Kostenvoranschlag Unterbodenschutz

Gehen wir mal davon aus dass der BAW neu und noch kein Rost hat, weil Neuwagen. Das wären ja die optimalen Bedingungen für Unterboden und Hohlraum Versiegelungen selber nach zubessern... Wenn ich dieses Fahrzeug hätte wäre das erste was ich mache, alle Verkleidungen, Räder usw abschrauben und mich selber ans Werk machen...

Mein Vortel ist dass ich sowas früher öfter bei alten Damilern gemacht habe... Muss auch nicht studiert haben selber sowas zu machen.

Man braucht (meine Meinung/ Erfahrung) mike sanders Hohlraumwachs, Liqui Molly Selfett, Vaupel Pistole und eine Kochplatte. Und ran ans Werk!!!

Die Werkstätten machen es auch nicht anders... Wenn man es in der Werkstatt machen lässt, "ja" man bleibt sauber und blecht ein Heiden Geld und eine Garantie dass jede Ritze besprüht ist gibts auch nicht. Und das müsste man alle Jahre mal wiederholen. Also selber machen und überprüfen.... Der beste Kritiker ist man selber.

Ja bei alten Daimlern kenne ich mich sehr gut aus, bei dem BAW überhaupt nicht. Nur ich habe gute Erfahrung gesammelt wie man ein Fahrzeug versiegelt. Und mit reinem Gewissen kann ich auch sagen das die Werkstätten sich auch nicht gut auskennen da das Fahrzeug neu im Lande ist...

Genau so hab ich auch gedacht, bis ich das Fahrzeug hatte. Dann kam das Erwachen. Es war deutlich mehr Arbeit als ich dachte. Die Gummistöpsel im Türschweller heile rauszukriegen war mir schon unmöglich, die sind nämlich werksseitig von aussen mit Kautschuk Unterbodenschutz schon verkleistert. Ich wollte dann die Schweller von vorn und hinten anbohren um mit dem Schlauch rein zu kommen. Nachdem ich einen Bohrer nach dem anderen gekillt hatte, war mir klar dass es sich um legierten Stahl handelt. Der rostet also gar nicht so schnell. Mit einem Vidiabohrer ging´s dann. Leider ist von innen in den Türschweller die Aufrollautomatik des Sicherheitsgurtes eingelassen und als ich den Gurt später herauszog war der natürlich voller Wachs. Die übrigen Hohlräume einschlieslich Türen hab ich dann nur noch mit dem Endoskop begutachtet und festgestellt, das sie gar nicht so schlecht versiegelt waren. So schnell wird er wohl nicht rosten. Den Rahmen hab ich komplett Hohlraumversiegelt und die Löcher im Schleuderbereich der Vorderräder mit Panzerklebeband verschlossen und Kautschuk Unterbodenschutz drüber und dann schwarzen Lack. Aus Kevlarverstärktem Gummi hab ich dann zwei Spritzlappen für die Vorderräder geschnitten, somit ist das Trittbrett geschützt und das Auto bleibt bei Regen aussen sauber. Jetzt wird gefahren, das Blech ist besser als ihr denkt.

Zitat von Olbrich

Genau so hab ich auch gedacht, bis ich das Fahrzeug hatte. Dann kam das Erwachen. Es war deutlich mehr Arbeit als ich dachte. Die Gummistöpsel im Türschweller heile rauszukriegen war mir schon unmöglich, die sind nämlich werksseitig von aussen mit Kautschuk Unterbodenschutz schon verkleistert. Ich wollte dann die Schweller von vorn und hinten anbohren um mit dem Schlauch rein zu kommen. Nachdem ich einen Bohrer nach dem anderen gekillt hatte, war mir klar dass es sich um legierten Stahl handelt. Der rostet also gar nicht so schnell. Mit einem Vidiabohrer ging´s dann. Leider ist von innen in den Türschweller die Aufrollautomatik des Sicherheitsgurtes eingelassen und als ich den Gurt später herauszog war der natürlich voller Wachs. Die übrigen Hohlräume einschlieslich Türen hab ich dann nur noch mit dem Endoskop begutachtet und festgestellt, das sie gar nicht so schlecht versiegelt waren. So schnell wird er wohl nicht rosten. Den Rahmen hab ich komplett Hohlraumversiegelt und die Löcher im Schleuderbereich der Vorderräder mit Panzerklebeband verschlossen und Kautschuk Unterbodenschutz drüber und dann schwarzen Lack. Aus Kevlarverstärktem Gummi hab ich dann zwei Spritzlappen für die Vorderräder geschnitten, somit ist das Trittbrett geschützt und das Auto bleibt bei Regen aussen sauber. Jetzt wird gefahren, das Blech ist besser als ihr denkt.

Oh, sowas finde ich Klasse!!!!

Wenn sich Autobesitzer selber ran wagen! Ich denke wenn man die Stöpsel mit einem Fön warmmacht, müssten diese einfacher rauskommen. Wie gesagt ich selber habe "noch" keinen BAW, bin aber echt kurz davor mich vom Stern zu lösen!!!

Die Türen und Wände würde ich trotzdem einmal voll sudeln, wenn ich die Arbeit schon mache, dann alles😁