Warum wurde das AT-Getriebe ausgelassen?
Weil das Öl von dem Getriebe das locker bis 100.000 km aushalten kann.
Beiträge von Karadeniz
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Ich hatte auch 840€ für die 5000der Inspektion. Es wurden alle Öle bis auf das Automatikgetriebe gewechselt.(da kommt einiges zusammen). An allen Ablassschrauben waren Metallspäne. Die Ölwechsel sind somit auch wichtig.
In meiner Ausbildungszeit, lag der erste Ölwechsel bei einem Neufahrzeug bei 1000km....
Ich werde dies weiter beibehalten!!! Weil wie du schon erwähnt hast "Metallspäne"!!!
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Was mir auch gefällt ist Dinitrol 4942 Gold😄
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Mein BAW hat eine Mike Sanders komplett Behandlung bekommen (Unterbodenschutz und Holraumversiegelung). Der Vorteil von dem ewig klebrigen Fett ist einfach das es selbstreparierend ist. Schlägt wirklich mal etwas an den Unterboden und beschädigt den Unterbodenschutz, fließt das Material einfach wieder über die Stelle drüber und gut ist. Auch fließt das Fett nach der Behandlung in jede kleine Ritze un dichtet nahezu vollständig ab. Alle 5 Jahre sollte nochmal drüber gegangen werden. Wäre dann aber sehr schnell erledigt.
Von Maik Sanders als Unterbodenwachs/Fett halte ich Ehrlich gesagt nicht viel... weil diese sich sehr schnell durch Spritzwasser und Unterbodenwäsche abwaschen lassen. Aber das ist nur meine Meinung und Erfahrung.
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Also schon allein, weil ich solchen sogenannten Hohlraum Versiegelung Werkstätten nicht Vertraue und der Grund ganz einfach ist.
Grund bei mir in der Umgebung gibt es sehr viele Werkstätte und ich die meisten. Da ich Alt Mechaniker bin, habe ich über Jahrzehnte
keinen von denen gesehen die professionell Unterböden oder Hohlräume versiegeln!!! Außer mal Unterbodenschutz aus der Spraydose.
Deshalb werde ich das auch selber machen und wenn es mich eine Woche Zeit in Anspruch nimmt.
Step1. Alle Türen werden zerlegt, mit Dämmmatten ausgelegt und Mike Sanders Hohlraumwachs vollgesprüht.
Step2. Der Unterboden wird so weit wie möglich zerlegt abgewaschen und ab gelüftet.
Step3. Alles was heiß wird während der Fahrt und Sicherheitsrelevante Teile werden eingetütet .
Step4. Unterboden wird mit Elaskon UBS Gold versiegelt. mindestens 2x gesprüht und ab gelüftet.
Step5. Alle Hohlräume und Pfalze werden mit Maik Sanders Korrosionsschutzfett versiegelt.
Also so werde ich das machen!!! Fotodoku werde ich natürlich auch machen.
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Ich denke auch nicht....
Also wenn ich an früher denke, wie ich die Oldis konserviert hatte, habe ich dies auch nie in einem Tag durchgebracht....
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Wie schon gesagt, ab Werk 17". Da der Abrollumfang bei 18" gleich bleiben muss, gibt es weniger Gummi über der Felge. Beim PKW sind mir die optisch fetten Felgen vom Komfort her mitlerweile über.. ich gehe wieder auf kleinere und komfortablere Räder.
Oh das muss ich nochmal anschauen
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Der BAW wird ja in 18" ausgeliefert, jetzt meine Frage an die erfahrenen Offroad Fahrer?!
Gibt es drastische unterschiede zwischen 17" und 18" Felgen/Reifen auf normaler Straße?
Oder merkt man da nichts bei normaler Fahrt (max.100km/h)
Grund meiner Frage ist, mir gefällt die 17" Kombination besser, nur allein wegen der Optik!
Würde mich um Rückmeldung sehr freuen
LG
Selim
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Hallo Zusammen,
bin seit gestern stolze Besitzerin eines 212 🥰 jetzt habe ich Schwierigkeiten durch den Import eine Versicherung zu finden. Könnt ihr mir Tipps geben welche Versicherung in Frage kommt.
Lieben Dank 🥰Hallo
Erstmal Herzlichen Glückwunsch zum Besitz von deinem BAW
Ich habe mich für die Württembergische Vers. entschieden. Da habe ich mitbekommen dass die wohl sich auf asiatische Importe Fokussieren.
Aber dafür teurer bei Ammi Impoten sind. ... Das habe ich dann auch beim Angebot deutlich gesehen.
LG
Selim
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Guten Morgen,
So richtig verstehe ich das Thema nicht. Ich habe die gleiche Version, aber die Geschwindikeitswarnung bei 120 km/h ist da...
Auch lässt sich das DAB Radio auswählen, läuft aber nur bis zum Verkehrsfunk. Danach gibt es keinen Ton mehr..Ein Softwareupdate hatte ich nie. Die Version war von Anfang an drauf.
Ich würde nochmals ein Update durchführen lassen. Auch da passieren leider ungewollte Fehler.
Solange noch Garantie herrscht, geh denen aufn Sack!!!
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Also das Schubladensystem interessiert mich eher!!!!!!
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Hallo Selim, hoffe Du kannst so was erkennen
Hallo Alex
Ja damit kann ich was anfangen. Vielen Dank.
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Da geben meist andere Komponenten im Zugstrang nach. Sie kann jedoch mit Umlenkrolle das doppelte ab.
Mein Vorschlag:
Du befestigst Deinen 212er hinten am Rahmen mittels stabiler Ketten an einem Brückenpfeiler.
Jetzt spannst Du mit Umlenkrolle das Seil zum anderen Brückenpfeiler und ziehst was das Zeug hält.
Sollte sich die vordere Fahrzeughälfte schneller dem Brückenpfeiler nähern als der hintere, hätten wir gerne die Bilder.
Dann schau ich mal dass die Gemeinde eine fette Brücke bei mir in Wald baut.
Und wenn der BAW dann eine Stretchlimo geworden ist, stelle ich die Bilder rein
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Hallo, ich habe von "ChingChongFang oder so" auf die Falken Wildpeak umgesattelt und bin sehr zufrieden damit, auch jetzt aktuell bei Regen
Würde mich jetzt auch sehr interessieren wie das Profil aussieht. Würde mich über ein Bild sehr freuen.
LG
Selim
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Ich werde Option "nichts" wählen.
Ich werde alles entfernen was nur angeklebt ist.
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Karadeniz Du wirst begeistert sein, was sonst!
Was mich auch sehr interessieren würde, wie belastbar die Seilwinde ist... Ja 4200kg Zugkraft, bleibt nur die frage ob der Rahmen das aushaltet?!
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Da bin ich auch mal gespannt wie sich das Fahrzeug im Wald bei mir so durchschlägt, mit Bergabfahrthilfe, Sperren usw...
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Hab von meinem Händler die JTS Kupplung verbaut bekommen und die hat eine 13-polige Steckdose
LG Peter
Bis wieviel kg Anhängelast, wenn ich fragen darf?!
LG
Selim
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Wir bräuchten mal eine Explosion Zeichnung vom Innenspiegel samt Halterung usw... Vielleich kann man den Innenspiegel besser oder mit irgendwas unterbauen/fixieren so dass die Vibrationen gedämpft werden... Ich brauche leider noch 23 Wochen bis meine Black Pearl bei mir ankommt...
