Hallo in die Runde 
Ich habe heute das gleiche Setup wie von AN beschrieben (siehe weiter oben) bei meinem BAW Dealer vorbei gebracht, da mein Wägelchen ja
erst im Dezember kommt. Er wird es an einem Vorführwagen verbauen und dem TÜV vorführen.
Mal sehen was dabei rum kommt.
Gruß Brenner
Hallo in die Runde. Ich habe mir das mit der AHK nicht so schwer gemacht. Ich habe die Konsole durch eine verstärkte ersetzt, bei Amazon den Adapter mit E- Kennzeichnung gekauft und einen Adapter mit 80 cm Kabel an die vorhandene 7 Polige Dose angesteckt und rüber gelegt. 13 Pole braucht man ja nur, wenn der Anhänger eine NSL hat, wenn nicht ist es auch nicht schlimm.
Und diese AHK ist für 2,5T oder mehr ausgelegt? Muss man da erst was abmontieren um den Adapter montieren zu können?
Sorry für die 1000 fragen....
LG
Selim
Er wird es an einem Vorführwagen verbauen und dem TÜV vorführen.
Mal sehen was dabei rum kommt.
Gruß Brenner
Da bin ich auch mal gespannt.
Hallo in die Runde
Ich habe heute das gleiche Setup wie von AN beschrieben (siehe weiter oben) bei meinem BAW Dealer vorbei gebracht, da mein Wägelchen ja
erst im Dezember kommt. Er wird es an einem Vorführwagen verbauen und dem TÜV vorführen.
Mal sehen was dabei rum kommt.
Gruß Brenner
Da bin ich Neugierig. Der von AN genannte Kugelkopf ist nicht Fahrradträger tauglich. Es gibt jedoch auch andere von der Firma. Alternativ auch hier: 2 Zoll AHK Haken
Hallo an Alle
Schlechte Neuigkeiten in Sachen AHK 
.
Mit diesem Setup wird es keinen TÜV geben.
Das ganze scheitert schon bei der Beleuchtung. Alles was muss geht Licht, Blinker, Nummernschildbeleutung und natürlich Bremslicht, aber wie bei uns ja lustig vorgeschrieben Nebelschlussleuchte und Rückfahrlicht eben nicht 
. Man kann halt aus der Original 7 Poligen Leitung nicht alles rausziehen. Des weiteren hat bolle recht, ein Radträger darf nicht drauf und eine Antischlingerkupplung auch nicht dran.
Karadeniz die 2,5t bleiben und die Adapterplatte zur Aufnahme der AHK wird ausgetauscht gegen die Originale.
Zum Abschluss nu 
Ich werde das Setup so nutzen. Um im Standard Anhänger ein paar Bretter ausm Baumarkt zu holen reicht das allemal.
Einfach nicht anhalten lassen ist die Devise 
.
Gruß Brenner
Die Frage, welche sich mir stellt, würde ein passender Elektrosatz für den 212 TÜV ermöglichen? Notfalls kann man ja die Firma JAERGER Automotive anschreiben und fragen, ob es einen Elektrosatz gibt. Auch gibt andere Haken mit Fahrradträgerzulassung für die 2 Zoll Aufnahme.
Definitiv nein, die 2" Aufnahme ist nicht für die Nurzung in D freigegeben. Da hilft auch kein E- Satz, der die geforderten Signale bringt.
Und mal ehrlich, das dünne Ding bei einer Vollbremsung mit Anhänger, das wird spätestens danach nicht mehr brauchbar sein.
Ich würde es genauso wie Brennermachen, solange ich einigermaßen in meiner Gegend bleibe……wäre das eine feine Lösung 👍
bert23 Also mit der verstärkten Aufnahme denke ich kannst nen fetten Anhänger durchaus durch die Gegend schaukeln und auch bremsen
ohne das der dich überholt
U.B. Ich seh einfach nicht ein für 3-5x im Jahr so viel Geld auszugeben. Der Harken von Amazon hat ne E Nummer und leuchten tut´s
auch schön bunt 
.
Die Verstärkte ist sicher einer in D zulässigen ebenbürtig, da hätte ich auch hinsichtlich der Festigkeit keinerlei Bedenken.
In zweiten Absatz meinte ich das Blechteil, welches original ausgeliefert wird, das ist ein Witz...
Der verstärkte 2" Receiver, der um 160 Tacken bei Ali & Co angeboten wird, wäre auch meine Wahl, da die Wildwanne mit einem 50 mm Quadratrohr ausgestattet ist. Die muss ich nun auf Kugelkopf zurück rüsten...
Das meinte ich ja, die verstärkte Version + einen universalen bzw. passenden E-Satz 13-polig und ein zugelassener 2" Haken nach Bedarf des Nutzers. Da sollte der Tüv doch mitspielen. Wichtig ist, auch im eigenen Interesse, dass der Haken auch der Festigkeitsnorm entspricht. Da gibt es doch durchaus Auswahl.
Oder mal zum einem anderen TÜV fahren wie z.B Dekra oder GTÜ... weil die sind auch irgendwie anders gepolt
Ich hatte beim TÜV Süd keinen TÜV bekommen weil ich auf der Fahrerseitge Kothi eine kleine Rostblume hatte. Ich hatte den TÜVler ausgelacht und gefragt mit welcher Begründung bitte?! Seine Antwort, wenn ich jemand anfahren würde, könnte er eine Blutvergiftung bekommen...Ich darauf, wenn ich jemand anfahre hat er bestimmt ganz andere Probleme als eine Blutvergiftung...
Beim Dekra ist das Auto dann ohne Mängel durch gekommen.... Also denke ich dass auch bei Eintragungen auch solche unterschiede geben müsste...
Seine Antwort, wenn ich jemand anfahren würde, könnte er eine Blutvergiftung bekommen...Ich darauf, wenn ich jemand anfahre hat er bestimmt ganz andere Probleme als eine Blutvergiftung...
Das meinte ich ja, die verstärkte Version + einen universalen bzw. passenden E-Satz 13-polig und ein zugelassener 2" Haken nach Bedarf des Nutzers. Da sollte der Tüv doch mitspielen. Wichtig ist, auch im eigenen Interesse, dass der Haken auch der Festigkeitsnorm entspricht. Da gibt es doch durchaus Auswahl.
Vergiss es, der Haken ist kein Thema, den habe ich von Westfalia mit E-Nummer auch am Jimny, der Receiver von Ali ist das Problem. Der bräuchte dann Materialzertifikate, müsste sich Prüfungen -auch zerstörenden- unterziehen, etc.
Wenn du beabsichtigst, das Ding zu vertreiben, lohnt der Aufwand vielleicht, das Ingenieurbüro, welches den von Mike verbauten AHK-satz durch den Genehmigungsdjungel gejagt hat, würde wahrscheinlich bei entsprechendem Interesse auch das Aliteil durchziehen, aber die Mehrzahl möchte wahrscheinlich die klassische Ausführung...
TÜV SÜD oder 
🤬 😡 🤮 Hr. Becker, die Abgasanlage ihres Chevys scheint nicht original zu sein und ist etwas zu laut, wurde da manipuliert? Ich.....nö. Dekra.......Cooler Sound, gefällt mir! Ich......😁
TÜV SÜD oder
Ja genau TÜV Süd!!!!!
Egal wo ich schon bei TÜV war, sahen die aus wie Zombies aber Sehen und hören können die wie Roboter!!!! Diese Lappen (Meine persönliche Meinung)
Ach das gib es sooooo viel zu erzählen, Kann euch aber die Lachkrämpfe nicht verantworten!!!
Gehe seit über 20Jahren nur noch zu Dekra mit meine Flotte!!!!!
Ich hatte mit TÜV Süd und Nord mehr freude wie mit dem TÜV Hessen !
Meine Erfahrungen sind umgekehrt , bei meinem Kumpel in der Werkstatt ist die Dekra, da ist der reguläre Ing. gerade in Urlaub und eine Vertretung anwesend, von dem auch eine "pedantische Übersichtigkeit" ausgeht und somit abgeraten wurde jetzt zu Ihm in die Werkstatt zum TÜVen zu kommen .........
Mein Dealer hat mir eine starre AHK angeboten 3,5T für 2270€ inkl. Montage... Ich bin mal gespannt wenn er damit zum TÜV fährt und diese auch eingetragen bekommt... Bis dahin werde ich mal das Netzt für Zubehörteile unsicher machen.
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