• Hallo Alle

    Ich habe einen Beitrag in YouTube gesehen, wo Russen den BAW soweit auseinandergebaut haben um dem Fahrzeug richtig auf den Grund zu gehen. Die haben dann sogar die Kabine vom Leiterrahmen gelöst. Ein Problem besteht beim BAW darin das beim Verschleiß der Kraftstoff-Pumpe kein Weg daran vorbei führt dass dann die Kabine vom Fahrgestell gelöst werden muss da man sonst nicht rankommt.

    Also bitte den Kraftstofftank nicht leer fahren bis auf einen Viertel da der Krafstoff die Pumpe kühlt.:smiling_face:

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    Bei Minu 16.30 Minuten

    • Offizieller Beitrag

    Wenn der Tank wirklich einmal leer sein sollte, kannst Du nach dem befüllen die Leitungen mit der Handpumpe im Motorraum selbst entlüften und wieder befüllen.

    Aber mal im Ernst: Wer fährt in unseren Breitengraden den Tank so leer?

    "Je mehr Du denkst, Du hättest einen richtigen Geländewagen, desto länger ist der Weg bis zum nächsten Trecker"

  • Hallo Alle

    Ich habe einen Beitrag in YouTube gesehen, wo Russen den BAW soweit auseinandergebaut haben um dem Fahrzeug richtig auf den Grund zu gehen. Die haben dann sogar die Kabine vom Leiterrahmen gelöst. Ein Problem besteht beim BAW darin das beim Verschleiß der Kraftstoff-Pumpe kein Weg daran vorbei führt dass dann die Kabine vom Fahrgestell gelöst werden muss da man sonst nicht rankommt.

    Also bitte den Kraftstofftank nicht leer fahren bis auf einen Viertel da der Krafstoff die Pumpe kühlt.:smiling_face:

    Bei Minu 16.30 Minuten

    Wäre aber echt ungewöhnlich wenn man nicht einfach den Tank ausbauen könnte zum Wechsel der Pumpe🤔

    …Aber mal im Ernst: Wer fährt in unseren Breitengraden den Tank so leer?

    Möglicherweise kennen wir demnächst mal jemanden Jaki 😂

    ….bin gerade mit 15 km Restreichweite im Betrieb angekommen... 😄

    Was sagt denn das Cockpit dann? Gibt es Warnmeldungen, blinkt es oder kommt ein Text mit „Mastel Jaki…Split leel…wenn ni voll du gehen widel voll machen“ jiāyóu (加油)🤭

    Tnulleins is in da House🫡

  • Bei aller allgemeinen Resonanz auf das Thema halte ich die Wahrscheinlichkeit eines komplett leergefahrenen Tanks im Rückblick auf über vier Jahrzehnte Autofahren (incl. 10 Dienstwagen und teils 900 km -Tage) für recht konstruiert, sogar in Gebieten mit geringerer Tankstellendichte.

    Wir sind 2022 privat durch Nordafrika gefahren mit einem Benziner, welcher sich onroad vollbeladen (> 4to) gern deutlich über 20l gönnt. Und im Sand auch mal über 30. Das ganze mit dem 100l-Serientank. Aber natürlich dann mit 40l Reserve angeschraubt und entsprechender Routenplanung, so dass man - auch dort - nie in die Verlegenheit eines komplett entleerten Tanks kam.

    Schönen Sonntag noch in unsere ausgesuchte Runde, Kosmo

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