Fahrwerk

Ich habe am Wochenende die H&R-Höherlegung verbaut. Anfangs hatte ich ein wenig Bedenken, dass das Fahrwerk dadurch zu hart werden könnte.

Im ausgebauten Zustand habe ich die originalen Federn mit den H&R-Federn verglichen. Die H&R-Federn sind dabei nur etwa 1 cm länger als die originalen. Allerdings ist das Material 1 mm stärker.

H&R gibt eine Höherlegung von 4 cm an der Vorderachse und 3 cm an der Hinterachse an. Bei meinem Fahrzeug sind es tatsächlich etwa 5,5 cm an der Vorderachse und ca. 5 cm an der Hinterachse.

Ich fahre die Reifengröße 265/70 R18. In Kombination mit der Höherlegung wirkt das Ganze für mein Empfinden optisch sehr stimmig.

Auch beim Fahrgefühl bin ich positiv überrascht: Nach dem Umbau fühlt sich das Fahrzeug für mich nahezu genauso an wie im Originalzustand. Von einem deutlich härteren Fahrwerk merke ich eigentlich nichts.

Gefällt mir 👍 war übrigens bei meinem Jimny ähnlich. Geplant 40-45 mm tatsächlich 55, ich denke aber das setzt sich noch ein wenig.

Hat sich die Stellung des Lenkrads geändert?

U.B. Sicherlich werden sich die Federn mit der Zeit noch ein klein wenig setzen. Das Lenkrad war minimal verstellt, habe ich die Schubstange um ca. eine Umdrehung verstellt, sodass das Lenkrad wieder gerade stand.

Zitat von butsche84

……Das Lenkrad war minimal verstellt, habe ich die Schubstange um ca. eine Umdrehung verstellt, sodass das Lenkrad wieder gerade stand.

Nur so funktioniert es 👍👍👍Ist halt bei einer Panhardstab geführten Achse aber auch normal.