Moin zusammen, hat jemand die Zulassungsstatistik vom Kraftfahrtbundesamt ??? Interessiert mich Gruß Rainer
Statistik-Auszug August 2026
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- Offizieller Beitrag
Ich habe das mal hierher verschoben.
Ki-Sucher ergab folgendes:
Spezifische, amtliche Neuzulassungszahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) explizit für den BAW 212 sind in den monatlichen Standard-Statistiken separat nicht detailliert aufgeschlüsselt, da das Fahrzeug in den Gesamtlisten meist unter „Sonstige Herstellermarken“ oder beim Importeur Indimo Automotive geführt wird.Einige Kernfakten zur Markteinführung und Verbreitung des BAW 212 2.0 Diesel Allrad AT (ab 08/25) in Deutschland:
- Marktstart: Offizielle Einführung in Deutschland im Spätsommer 2025 (Premiere auf der IAA Mobility 2025) durch den Importeur Indimo Automotive (Landstuhl). [1, 2]
- Verfügbarkeit: Vertrieb läuft über ein freies Händlernetz; im Angebot sind der 2,0-Liter-Turbodiesel (166 PS) sowie seit Spätsommer 2026 ergänzend eine Benziner-Variante (2,0 Liter, 218 PS) und Pick-up-Versionen. [1, 2, 3]
- Stückzahlen: Es handelt sich um ein absolutes Nischenfahrzeug im Segment der robusten Leiterrahmen-Offroader (Konkurrenz zu Jeep Wrangler oder Ineos Grenadier), weshalb die Neuzulassungen im niedrigen dreistelligen Bereich pro Jahr liegen dürften. [1, 2]
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Moin Mike, Danke für die Info Gruß Rainer
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Mein Händler hat mir kürzlich gesagt dass es mittlerweile schon über 8000 Bestellungen vom T01 gibt.
Wenn die alle zugelassen werden kommt das mit den niedrigen dreistelligen Zahlen aber nicht mehr hin. -
8000? Wow das ist mal eine Hausnummer. 😳
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8000 dürften es eigentlich nicht sein, da die Kleinserientypengenehmigung nur 1500 Fahrzeuge pro Jahr für die gesamte EU zulässt, wenn mich nicht alles täuscht.
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Das sagt mir die KI: Ansonsten könnten wir die Auslieferung unserer Fahrzeuge für die nächsten Jahre abschreiben 🫣😢 wobei die 1500 immer wieder zu lesen sind.
Eine generelle gesetzliche Obergrenze oder Stückzahl-Limitierung für die Zulassung des BAW 212 gibt es in Deutschland pro Jahr nicht, allerdings erfolgt der Verkauf und die Zulassung hierzulande über den Importeur Indimo per Einzelgenehmigung (Einzelabnahme nach § 21 StVZO / § 13 EG-FGV), da das Fahrzeug keine allgemeine EU-Typgenehmigung mit festen HSN/TSN-Schlüsselnummern besitzt. [1, 2, 3]
Prognose: Es werden ohnehin nur überschaubare Stückzahlen (im niederen vierstelligen Bereich, ca. 1.500 Einheiten im Jahr) für den deutschen Markt angepeilt. [1]
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Interessante Zahlen. Wenn ich mir die Mitgliederzahlen in den einschlägigen Foren ansehe, auch wenn sicherlich nicht jedes Forenmitglied einen BAW kauft bzw. besitzt, dann vermute ich, wird diese Obergrenze ziemlich bald geknackt werden. Mal schauen, hoffe, ich darf meinen noch zulassen. 😉
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