Beiträge von Frank62

Also ich gehe auch davon aus, dass ich die Steckdose mit einem 13-poligen Stecker bekomme. Ansonsten passt doch die Steckerbelegung nicht zum Fahrradträger, Anhänger, etc. , Oder?

Mal ne Frage… haben alle das Zittern des Innenspiegel festgestellt, oder evtl nur die, die noch die originalen Reifen montiert haben?

Hier dann ggf. mal alle Räder nachwuchten lassen!?🤔

Und so werde ich es dann auch beim 212-er machen, wenn er denn dann mal da ist.🫣😂

Ich finde nicht mehr raus, wo ich es gelesen, aber:

beim tanken an der adblue Zapfsäule aufhören, wenn die Pistole das erste Mal abschaltet.
So mache ich es derzeit bei meinem Ducato 8.

@ Jaki, wenn du den FIAT Ducato meinst, der hat beim betanken von adblue sein eigenes Szenario.

A- nach dem ersten Abschalten der Zapfpistole nicht weiter befüllen.

B- nach dem befüllen Zündung an, und warten, bis das System den Füllstand erkennt und im Display anzeigt. Erst dann das Fzg starten.

Umständlich aber……!🤷

Das sagt mir die KI: Ansonsten könnten wir die Auslieferung unserer Fahrzeuge für die nächsten Jahre abschreiben 🫣😢 wobei die 1500 immer wieder zu lesen sind.

Eine generelle gesetzliche Obergrenze oder Stückzahl-Limitierung für die Zulassung des BAW 212 gibt es in Deutschland pro Jahr nicht, allerdings erfolgt der Verkauf und die Zulassung hierzulande über den Importeur Indimo per Einzelgenehmigung (Einzelabnahme nach § 21 StVZO / § 13 EG-FGV), da das Fahrzeug keine allgemeine EU-Typgenehmigung mit festen HSN/TSN-Schlüsselnummern besitzt. [1, 2, 3]

Prognose: Es werden ohnehin nur überschaubare Stückzahlen (im niederen vierstelligen Bereich, ca. 1.500 Einheiten im Jahr) für den deutschen Markt angepeilt. [1]

Heute kam die Ernüchterung… Aus 17Wochen werden nun 6Monate.🥴

Nächster Termin Anfang Oktober ’26.

Gibt wohl u.a. Probleme mit dem UBS und Hohlraumversiegler im Hafen. Zu viele Fzge.😵‍💫

Evtl. lässt du dir ein detailliertes Angebot machen. Ähnliches wie bei einer neuen Heizung….

Im Angebot sollte stehen, wo er überall die Pistole rein hält und was er alles dafür de- / montiert. Schon allein um zu wissen, wo der überall dran war. Bei evtl. Reklamationen.🫣

Kann man m. E. bei einem Preis von 1.600€ erwarten.

Kleine Anekdote zu unserer heutigen Radtour durch Bernkastel-Kues. …

Am Strassenrad steht ein niegelnagelneuer Bayer X1e. Mann steigt aus um die Blinker durch seine Frau zu testen. Auf beiden Seiten funktionieren die nur hinten in einer höheren Frequenz. Vorne keine Reaktion. Also, wieder zurück in die Werkstatt. Der Besitzer machte zum Glück gute Miene…
Das zum Thema Qualität der hiesigen Produkte.

Passt vielleicht nicht in diese Rubrik… musste ich aber noch los werden😎🫵😂

Bei dem Bild kann man ja auch schön sehen, das der Einfüllstutzen für Adblue nicht mehr im Motorraum ( Nähe Bremskraftverstärker) sitzt. Sondern hi. re. in der Tankmulde.
Könnte es evtl sein, das sich mit der Verlegung nach hi. re. auch das Volumen vom Adblue Tank verändert hat.

Ich frage nur, weil wir hier so unterschiedliche Angaben zum Verbrauch und der Zeitspanne zwischen den einzelnen Tankvorgängen habe???

Pat.zet: danke für das Bild vom Motorraum.
Damit wird so einiges klar. Der motornahe DPF ist nochmal schön in speziellem Alu -Waben-Blech eingepackt. Evtl. ist da noch eine hitzebeständige Isoliermatte zwischen DPF und Wabenblech. Weiter ist da noch ein Abschirmblech zw. DPF und dem Kunststoff Luftfiltergehäuse. Kein Wunder, das der Luftfilter auf Temperatur kommt.

Bei der AO vom DPF würde es mich nicht wundern, wenn die Motorhaube in dem Bereich auch irgendwann ein Abschirmblech innen bekommt um den Lack zu schonen. Wenn diese nicht schon verbaut ist!🤷

Hab mir den Motorraum noch nicht genau angeschaut. Aber kann es evtl sein, dass sich der Motornah Kat bei der Regeneration auch stark erhitzt und sich dies auf die angrenzenden Bauteile überträgt?

Hallo Offroader, ich kann alle deine Bedenken voll nachvollziehen. Nur wenn du den BAW212 unter den Gesichtspunkten für dich bewertest, würde ich dir von diesem Auto abraten.
Dieses Auto ist für den Alltag sowas von unwirtschaftlich. Zu groß , zu schwer, zu was weiß ich. Von den Unterhaltskosten ganz zu schweigen. Du hast in allem vollkommen recht.

Aber… dieses Auto hat etwas, was wir sonst nur bei Fzgen. jenseits der 80, 90 oder 100 Kilo bekommen würden. Für alle die, die sich diese Autos aber nicht leisten können oder wollen, ist das mal eine Möglichkeit in dieser Rubrik einzutauchen. Natürlich mit dem Risiko, das mal irgentwas nicht so rund läuft.

Aber das tut es bei den Etablierten immer häufiger auch nicht.

Ich habe heute auf dem Weg zur Mosel meinen ersten BAW in freier Wildbahn gesehen. Bin angehalten und habe ihn mir ausgiebig angesehen. Und er hat das getan, was er am Tage der Bestellung gemacht hat. Er hat wieder die Emotionen in mir geweckt.
ALLES Richtig gemacht.

Sorry in LG

Also die von Droenung-SC habe ich mittlerweile auch schon im Keller liegen, incl der Kofferraummatte. Aber leider ohne Textilmatten. Bei Ali für damals 148,-€.

Qualität ist soweit ok. Passgenauigkeit konnte ich leider noch nicht beurteilen( Auto fehlt noch) Aber heute würde ich mir eher die mit den zusätzlichen Textilmatten aus den Kleinanzeigen bestellen.

Muss Liebe schön sein 😂

@ U.B: ist eigentlich bei den Papiere auch das COC Papier dabei?🤔

Das sagt die KI in Google.

Ja, der BAW 212 hat serienmäßig eine Seilwinde mit 4,3 Tonnen Zugkraft und 8 Metern Seillänge, montiert hinter dem Kühlergrill.

Dann sollte nach dem Video mit dem SW Update das Bimmeln ab 120km/h Geschichte sein. Hoffen wir mal, dass das dann auch schon ab Werk erledigt wird.💪🏻😎

Nach meinem Kenntnisstand bezieht sich das angegebene Leergewicht im Fzg Schein incl. 75kg Fahrer und 3/4 vollem Tank. Dann sind wir wieder knapp bei den 2310 kg.🤔🤔🤔, oder?

Jepp, da liege ich auch so ungefähr 👍🏻