Weiß zufällig jemand was diese 3 Dinge bedeuten?
PTY , EPG und das darunter??
Beiträge von Hannes
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Moin.
Nach 2 Wochen bzw. ca. 1500 km und 2x im Revier mein/unser erster Eindruck:
Kurz: Kaufentscheidung bisher nicht eine Sekunde bereut.
Sind bisher hauptsächlich Landstraße gefahren, da Wohnort sehr ländlich. Im Revier Waldweg, Schotter und ich hab den Dicken mal durch nen Wirtschaftsweg gejagt, wo vor Kurzem Bäume gefällt wurden.
Landstraße tadellos, Motor mehr als ausreichend um im Verkehr mitzuschwimmen und auch zu überholen. Geradauslauf makellos, Kurvenlage stabil, auch wenn man mal etwas zügiger umme Ecke kachelt, nix aufschaukeln oder so. Bei unserem Modell Räder top ausgewuchtet, nix vibriert bis 150 km/h (war bisher das schnellste was wir gefahren sind). Was mich angenehm überrascht hat, dass die originalen Chinareifen angenehm ruhig sind. Bleiben wohl noch ne Weile... Verbrauch laut Anzeige 7,5l, kommt ungefähr hin, hab 7,8l ausgerechnet. Wir fahren hauptsächlich im Eco-Modus. Das Loch beim Gasgeben kann man mit etwas Gefühl gut kontrollieren, kenn ich auch von den Amis die ich gefahren hab. Wennde da den Fuß fallen lässt, gibts auch erstmal ne Bedenksekunde bevor der Schub kommt. Das Piepen bei 120 km/h empfinden wir jetzt als nicht allzu störend.
Waldweg und Schotter problemlos im 2WD gefahren, beim Wirtschaftsweg 4L reingelegt, kam gut durch. Hatte den Tag vorher geregnet. Gab etwas Mecker vom geliebten Weib wegen der Optik danach, aber ne gute Waschbox wirkt Wunder.
Dieselpartikelfilter bisher 2x gereingt. Finde ich nicht übertrieben. AdBlue erst 1 Strich weg.
DAB funkioniert tadellos, Sound für uns absolut ausreichend. Bluetoothdirektverbindung mit Handy zum Musik hören bisher auch fehlerfrei. Wizcar für Android-Auto auch ohne Problem. Navi (GoogleMaps) funzt. Etwas nervig, dass man bei jedem Start neu verbinden muss.
Sehr positiv sind uns die Displays aufgefallen. Vor allem der"Tacho" ist gestochen scharf.
Klima kühlt hervorragend, Heizung bis dato noch nicht ausprobiert, Sitzlüftung lustige Sache, haben beschlossen diese in Anlehnung an Arschgrill für die Sitzheizung als Eierfön zu betiteln.
Was wir definitv sehr gut finden, ist das Nichtvorhandensein von den Helferlein, die einen die EU aufzwingt, wobei ein Abstandstempomat schon schön wäre (ja ich bin Deutscher, ich kann nicht ohne zu meckern).
Zu den Punkten die etwas besser hätten gelöst werden können (was aber meckern auf hohem Niveau ist): Lüftungsschlitze (sind leider nur nach oben und unten regulierbar, nicht seitlich), Position des Einfüllstutzen des Waschwassers für die Scheiben, vlt eine oder andere Ablage mehr wäre schön gewesen, eigenen Knopf für die Sitzheizung/-belüftung, alldieweil ja noch 2 Blindknöpfe vorhanden, vlt noch das eine oder andere Design für den Tacho.
So, dass war der erste Eindruck von uns, wenn was fehlt, einfach anschreiben. Wird nachgereicht.
So long.
Mein Eindruck nach 1100 km:
Alles obige würde ich genau so auch ausführen, außer:
Verbrauch liegt bei mir bei 9,1 l, gemischtes Terrain, Autobahn, Landstraße und Kurzstrecke sowie etwas im Gelände.
Und diese Dongle Geschichte ist auch nicht besonders gelungen.
Ansonsten würde ich das Auto sofort wieder kaufen.Nichts bereut.
Hannes
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Heute auf dem Weg zum Flughafen ist die DPF-Reinigung gestartet.
Da habe ich mir gedacht: Schaue ich doch mal rein:
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Menü aktiv. Anklicken oder deaktivieren ohne Reaktion. Also nur nur zur Info. Noch nicht ausgereift, oder der Erfinder hat sich das anders vorgestellt, jedoch nicht hinbekommen.
Was soll`s , wir sind Entdecker!Danke Mike… sind wir wieder ein Stück schlauer!
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Uwe… bitte 🤷🏻♂️
Jetzt ist‘s doch eh scho Wurscht 🤭😂
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Alles top! Läuft gerade und das Fahrwerk schluckt alles ordentlich weg.
Wrangler Rubicon lässt grüßen 🙋♂️
Top Fahrwerk, bin heute mal mit gut 80 km/h über nen stoppelacker … hätte dabei Kaffee trinken können ☺️
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Da nimmst mal lieber den RT 🥳😁😉
Soll ja ein gscheider Geländewagen sein oder 😉 -
Habe meinen direkt Hohlraumversiegelt und auch den Unterboden einmal nachgearbeitet.
Wobei sich die festigkeit vom Unterbodenschutz erstmal bewähren muss.
Wax auf wax geht zwar, wird aber nicht empfohlen.
Ich kann sagen das der Unterbodenwachs der im Bremer Hafen aufgebracht wird bei meinem soweit überall drauf war.
Hallo Tim,
könntest du mir bitte sagen mit welchem Mittel du da ^nachgearbeitet^ hast?
Ich würde mir nämlich gerne das vorherige Trockeneisstrahlen ersparen…
Danke
Hannes
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Wozu ist dann der Schalter da? Ich schau mal ob sich das einschalten läßt wenn er richtig warm ist.
Das ist mir gerade eingefallen … Ich werde berichten!
Lässt sich auch bei warmgefahrener Abgasanlage nicht aktivieren…
Vielleicht ist nichts drin im DPF, und es geht nur wenn der einigermaßen gefüllt ist… keine Ahnung 🤷🏻♂️
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Habe mir bei Amazon folgende Windenabdeckung für 13€ bestellt…
Die Abdeckung ist jetzt nicht unbedingt das tolle Premiumprodukt, aber ganz ok.
Sie wurde in einem kleinen Beutel geliefert der perfekt wie ein gut sitzendes Kondom über den Scheinwerfer passt 😁
Damit keine Probleme in der Waschanlage … siehe Bilder.
LG
Hannes
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@ U.B
Danke, das würde mich tatsächlich interessieren und falls er auch noch ein mittel weiß das man drübermachen könnte, gerne mitteilen.
Bei wem bist du da? Ich wohne nördlich von München.
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Der Post ist von Mitte Februar und leider hat der Ersteller nichts weiteres mehr dazu geschrieben außer dass seine Infos (die ich nicht in Frage stellen möchte) wohl von einer chinesisch / russischen Quelle kommen, schade das Thema hätte mich genauer interessiert. Die aktuellsten Bilder von sogenannter Konservierung aus Bremerhaven die ich kenne sind unter anderem von Ti…. Portalachsen eingestellt.
Wenn man sich das ansieht……sorry aber das hätten sie auch lassen können. Verteilergetriebe / Getriebe / Leitungen / Kardanwelle 🤦 vollgesaut so wie auch die Antriebsgelenke der Vorderachse samt Manschetten usw. usw., dagegen wurde auf den Flächen mal kurz drüber geduscht. Das ist Murks und dient rein als Alibi.
Jeder der meint das sei gut und reicht, nein dem ist nicht so. Hohlräume vom Leiterrahmen und wahrscheinlich auch alle anderen versteckten Ecken sind nach dieser unnützen Materialverschwendung ungeschützt.
Berichten aus FB zufolge freut sich so Mancher wenn es unten raus tropft, ist auch nicht unnormal aber kein Zeichen für gute Arbeit. Wiegt aber selbige in falscher Sicherheit.
Vielleicht merkt man an meiner Schreibweise das mich das Thema wirklich umtreibt. Ich möchte niemanden verunglimpfen oder seine Arbeit schlecht reden, aber eine anständige Konservierung ist wichtig. Gleichzeitig ist es ein Zubehör das im Falle eines Verkaufs (Gott bewahre) 🤭 fast schon voll angerechnet wird.
Sollte mein Grauer da sein, ist die erste Fahrt zum Konservierer meines Vertrauens. Dort wird unten herum alles was weg muss abgebaut, danach wird Trockeneis gestrahlt um eine saubere Basis zu schaffen. Dann werden sämtliche Blechüberlappungen mit einem abtrocknenden Kriechöl gespritzt, (*) dann werden alle Hohlräume inklusive aller Klappen und Türen mit einem nicht klebrig bleibenden aber flexibel bleibenden Wachs behandelt und anschließend alle Flächen ebenfalls mit einem Wachs gesalbt. Das ganze dauert mindestens 3 Tage, wird sauber dokumentiert und kostet etwas.
Ich kann auch jeden verstehen dem das zu viel Aufwand ist, meiner Meinung nach lohnt sich das aber immer 👍
Und falls der Fachmann sowas sagt wie „klar kein Problem wir machen Premium kannst morgen kommen oder kostet 899 €“ …..lasst es.
(*) alle Achs-und Aufhängungsteile werden mit schwarzem Rostschutz Primer behandelt, falls noch Flugrost vorhanden, wird dieser mit einem Druckluftnadler vorher entfernt……
Alles ganz genau richtig was Du schreibst U.B.
Sehe ich ganz genauso wie du!
Weiß jemand zufällig mittlerweile was für ein Mittel die Pfuscher in Bremerhaven verwenden? Ich würde mir gerne das Trockeneisstrahlen, was teuer und aufwändig ist sparen und mit einem kompatiblen Mittel drübergehen und die fehlenden Ecken machen. Im leiterrahmen ist bei mir gar nichts drin 😵💫.
Kann jemand ein kompatibles Produkt empfehlen? Das Video von mahlstedt kenne ich aber das ist auch schon älter und ggf wurde mittlerweile der konservierer gewechselt?
Grüße Hannes
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Ich vermute nun mal das du auf derAutobahn automatisch den DPF frei brennst auf grund last , und verbrennungstemperatur, es sei denn Du stehst im Stau und hast nur standgas 😉
Wozu ist dann der Schalter da? Ich schau mal ob sich das einschalten läßt wenn er richtig warm ist.
Das ist mir gerade eingefallen … Ich werde berichten!
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Servus miteinander,
kann mir jemand sagen wie man die DPF Regeneration manuell startet? Der Schieber im Menü ist bei mir ausgegraut und lässt sich nicht schalten. (siehe Bild)
Würde das ab und zu gerne auf der Autobahn aktivieren??
LG Hannes -
Hallo Droehnung,
wenn du mit wizcar gekoppelt bist und via Google Maps navigierst, kannst du dann gleichzeitig über DAB Radio hören??
Das funktioniert bei mir nämlich nicht!
Ich muss mich quasi entscheiden ob ich navigieren möchte oder Radio hören möchte??
Das ist echt sch… ! Oder mach ich was falsch? -
War bei mir genauso wie bei Uli, keinerlei Probleme, wie jedes andere Auto auch 👍🏻
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Da bin ich ja froh das ich gar nicht über das Handy navigiere.
Separates Garmin-Navi, Musik via BT. Alles chic.
Wäre ich jedoch ein Fan der von Dir beschriebenen Dinge, würde es mich auch nerven.Hast halt wieder ein extra Teil im Cockpit mit deinem Garmin,was bei einem Fahrzeug mit vernünftigem Bildschirm eigentlich nicht mehr üblich ist. Außerdem generiert das Ding keine vernünftigen Staudaten und Umfahrungen im Vergleich zu Google Maps 😉😉
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Die Carbit Link App hat sogar dazu geführt dass mein Akku über Nacht nicht mal vollständig geladen wurde weil die App ständig aktiv war … hab das Dongle jetzt auch direkt am Auto abgesteckt…
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Hab jetzt seit 3 Tagen das Fahrzeug. Grundsätzlich bin ich zufrieden und begeistert vom Auto!
Der Radioempfang ist jedoch tatsächlich eine Katastrophe! FM sind nur Frequenzen ersichtlich, keine Sendernamen oder sowas.
DAB geht, die Verbindung bricht jedoch recht häufig ab…
Jetzt das Problem das mich am meisten nervt:
Wenn ich über das Dongle Wizcar T01 via WLAN verbunden bin, funktioniert zwar google Maps und ich kann navigieren oder Musik streamen oder vom iPhone hören, jedoch ist gleichzeitig Radiohören über DAB oder FM und navigieren nicht möglich.D. h. entweder navigieren oder Radio hören.
Das ist echt schei…Ich könnte zwar navigieren und über eine Radio App streamen, was aber auch nicht Sinn der Sache ist und doppelt mobile Daten zieht, zumal der Datenempfang auch nicht überall optimal ist…
Hat hier jemand eine Lösung? Der Freundliche meinte, das ist bekannt und das ist leider so 🤷🏻♂️
Außerdem habe ich heute feststellt, dass die carbit App furchtbar viel Handyakku zieht weil es ständig im Hintergrund läuft, selbst wenn man nicht im Auto sitzt… (also immer manuell schließen)
Fazit: Ich würde mir diesen Dongle nicht mehr kaufen und werde vermutlich künftig wieder klassisch übers Handy navigieren. Schade bei einem nagelneuen Auto!
Ansonsten aber geile Karre… bin happy! -
Ich werde aus meinem vermutlich ein Zebra machen … die Streifen hab ich schon daheim
Nächste Woche bekomme ich das Auto.
Hab mal einen KI Vorschlag erstellt
😁
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Von diesem Mayk Krüger, bzw. dieser Frau Tiedemann rate ich dringend ab.
Habe mehrfach versucht von dort ein Angebot zu erhalten. Reagiert weder auf E Mail, noch auf Kontaktformular, ruft nicht zurück nach besprechen des AB und geht auch nicht ans Telefon. Finger weg von denen.
Will mir gar nicht vorstellen wenn man da mal einen Schaden hätte…
