Beiträge von U.B.

  • Kopfkino BAW 212

    Zitat von NAU-ND 212

    …Ich denke wenn du deinen 212er oft im Gelände bewegst bleibt dir keine andere Möglichkeit gleich eine professionelle Hohlraumversiegelung machen zu lassen. Da musst du wenn es vernünftig gemacht sein soll mit etwa 2000 Euronen rechnen. Gibt es auch ein Video auf Youtube... Autohaus Mahlstädt oder so ähnlich... Wenn du zu lange damit wartest wird es nur teurer weil der Aufwand größer wird

    Ich denke nicht das Offroad Einsätze großartig Schuld an Korrosion tragen, mal von Modder getränkten Hohlräumen oder Ecken die man nicht vom Dreck befreit abgesehen. Es gibt ja schon wunderbare Unterfahrschutze für Offroad Einsätze mit denen man sich die Bude unten komplett schützen kann, zumindest gegen gröberen Kontakt mit Fels oder ähnlichem,

    Das Eisen, das Salz, die Luft und das Wasser in Verbindung mit Zeit sind das Problem.

    Ich glaub ich kann Rost wachsen hören😂…..knister knusper

  • Kopfkino BAW 212

    Hi Olbrich vielen Dank für dein Feedback👍 Und schade um deine Zeit und Mühe. Ich dachte mir ja auch schon sowas, was die Qualität der Werks Konservierung angeht.

    Da hilft nur dranbleiben und das Ganze in der nächsten Zeit angehen, viel Erfolg.

    VG Uwe

  • Der Start ...

    Zitat von Offroader

    Kleiner Hinweis:

    Wir waren jetzt 10 Tage in Slowenien auf Offroadtour.

    Allerdings mit dem Jimny und nicht dem 212.

    Der 212 hätte da wegen seiner Größe viele "Kampfnaben" im Lack bekommen.

    Die Wege dort sind sehr schmal und auch in den Dörfer gibt es enge und schmale Gassen wo der 212 nicht durch gekommen wäre.

    👍 Der kleine (Jimny) hat bei mir noch nicht einmal Gelände unter den Rädern gehabt, von nem Feldweg mal abgesehen……schäm😂 und ich denke dem Dicken wird es auch nicht anders ergehen….dickes schäm🤦

    Naja vielleicht hilft es ja beim Verkauf

  • Kopfkino BAW 212

    Zitat von thirdstrike

    ich habe hier im Forum irgendwo aufgeschnappt, das evtl. geplant wird, das ab Werk zukünftig eine Konservierung gemacht wird
    (oder habe ich das nur geträumt, weil mich das Thema echt beschäftigt !?).
    Weiß jemand mehr zu diesem Thema ? Ich finde es schade, einen Neuwagen nach Auslieferung wieder auseinanderbauen (Schalldämpfer etc.)
    und dann zu konservieren.

    Wie der aktuelle Stand ist kann ich ehrlich gesagt auch nicht sagen. Mir ist nur bekannt, das Anfangs die Händler wohl grundsätzlich nachgearbeitet haben bzw. die Versiegelung ganz selbst gemacht haben. Angeblich wurden die Händler daraufhin geschult.

    Es gibt auch noch den Mythos, das die meisten Karosserie Bleche vor dem Rohbau verzinkt werden. Leider hab ich bisher keine Bestätigung dieser Geschichte.

    Dann kam die Geschichte das der Logistikdienstleister in Bremerhaven dies übernimmt und da muss man aus meiner Sicht ganz klar Abstriche machen. Wie sollen die das auch anständig hinbekommen, wenn an einem Tag mehrere Schiffe mit Fahrzeugen aus aller Herren Länder kommen. Da wird husch husch drübergeduscht und fertsch. Dementsprechend wird man bei vielen dieser Fahrzeuge auch viele Hohlräume und Ecken finden, wo einfach nix is.

    Ich finds auch nicht toll das man das gute Stück gleich auseinander rupft, aber ein professioneller Konservierer macht das jeden Tag und sollte eigentlich wissen auf was es ankommt. Da mach ich mir ehrlich gesagt keine großen Sorgen.

    Dafür ist es hinterher gscheit gemacht. Wenn meiner mal endlich beim Händler steht, werde ich mir den untenrum genau ansehen und dann kommt er schnellstmöglich zum Profi. Danach hast bis auf ein wenig Kontrolle pro Jahr Ruhe….. eine schöne Vorstellung 🥰

  • 285/70R17

    Zitat von ThorNordMann

    Gibt es denn ein Vergleichsgutachten oder irgendetwas um die eingetragenen zu bekommen?

    Ich hab den FB User aufgrund dessen mal angeschrieben, aber noch keine Rückmeldung.

    Ich hoffe das er mir etwas zukommen lässt, würde aber auch verstehen wenn er das nicht möchte. Schließlich hat er die ganze Arbeit damit gehabt 🤷🏼

  • 285/70R17

    Bei FB gibt’s einen User der hat wohl BFG Reifen in der Größe 285/70R17 eingetragen bekommen. Das wäre auch meins🥰 Die Radhäuser sind in der Höhe etwas mehr ausgefüllt und von der Breite her sieht das auch echt schön aus. Das Fahrzeug hat wohl auch schon ein anderes Fahrwerk bzw. höhere Federn.

    Mich hat es nur gewundert, da über Reifenrechner.at ein Radumfang entsteht der theoretisch eine Tachoangleichung nötig macht. Die tatsächliche Anzeige auf dem Tacho lag wohl noch 2 Km/h unter den getesteten 100 Km/h😳 Wäre auch interessant in wie weit man die durch den größeren Abrollumfang entstandene längere Übersetzung spürt.

    Ich füge die Bilder mal ein in der Hoffnung das derjenige nichts dagegen hat 😬

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  • Speicherkarte

    Hi Uli,

    schau mal hier.

    Beitrag

    RE: Sound System

    Ich hab da mal eine andere Frage. An alle die ihren schon haben. Wofür ist der Speicherkartenschlitz am Display? Wenn der wirklich da ist.
    ThorNordMann
    11. Juni 2026 um 13:37