Beiträge von Kosmo

    Ich kann Mike nur zustimmen. Fahre jetzt das vierte Fabrikat quer durch den Markt AT-Bereifung (285/75R16) in gut 10 Jahren auf einem amerikanischem PickUp. Mit 300 gut abgehangenen PS auf einer unbeladen quasi gewichtslosen angetriebenen Heckachse. Alle Jahreszeiten, auf Asphalt, Schotter, Piste und Sand.

    Für mich richtig große Unterschiede (Verbesserung) beim Fahrverhalten gab es nur

    a) beim Wechsel von Alt- auf Neuware

    b) beim Wechsel von unbeladen auf beladen (+ gute 750 kg)

    Eventuelle Abrollgeräusche der Reifen sind motorbedingt nicht wahrnehmbar, daher dazu keine Aussage.

    Alles in Allem daher auch für mich mehr Glaubensfrage denn exakte Wissenschaft. Gerade auch, weil es einen weiteren Einflussfaktor gibt, der nicht unterschätzt werden soll: das Können des Menschen am Steuer. Sowie ausdrücklich seine spezifische Tagesform.

    Servus, Kosmo

    Ergänzung zur Powerbank mit integrierten Starthilfekabeln:

    auch in meinen Augen - und nach meiner Erfahrung - eine sehr gute Sache. Bitte noch vor dem "Erst"kauf darauf achten, dass die Powerbank für das beabsichtigte Fahrzeug ausreichend dimensioniert ist. Und vorher mal überlegen, ob es nicht ggf. noch ein anderes Fahrzeug gibt, das ebenfalls in Frage käme. Z.b. ein Sportboot mit V6 oder 8 - da sollte die Kapazität der Powerbank dann groß genug sein.

    Die Dinger halten bei guter Pflege und Lagerung "ewig". Und man gewöhnt sich viel zu schnell an diesen Luxus. Daher vor dem Kauf mal alle potenziellen Nutznießer durchgehen.

    Servus, Kosmo

    Oh Herre, keine fuffzich km von da stand meine Wiege.

    Abba fuffzich km wa dammalls noch wahne weit.

    Mitde Hercules Prima 5S / Puch X Fuffzich übba de Hügel fast drei Stunden.

    Natürlich im Regen, je näher de kamest.


    Servus, de Kosmo

    Wir fahren noch einen 25J alten V8, mit 6l Hubraum. Auch da bekommt man nach einer Fahrt beim Haube öffnen Tropengefühle, nicht nur in der Sahara.

    Der Motorraum ist ansonsten ziemlich leer, nach heutigen Maßstäben. Dennoch bleibts lange gut warm.

    Damit will ich sagen: so ein Hitzeschwall ist bekannt, wenn auch von älteren Fahrzeugen.

    Servus, Kosmo

    Ich möchte das dahingehend ergänzen, dass jede Nutzen-Risiko - Abwägung vermutlich ein wenig anders ausfallen wird, und die betrachteten Parameter wahrscheinlich auch.

    Für uns spielt der Servicebetrieb vor Ort, zu dem wir eine enge persönliche Bindung haben, auch eine prominente Rolle. Zusammen mit der Tatsache, dass bezogen auf das Fahrzeug selber, das Gras beim Nachbarn manchmal auch nicht grüner ist.

    In Summe ist FÜR UNS individuell damit das "Ja-Wort" zum BAW212 der Wohlfühlbereich. Mit viel Abstand zur Silbermedaille.

    Hilft vielleicht auch a bisserl.


    Servus, Kosmo

    Bei aller allgemeinen Resonanz auf das Thema halte ich die Wahrscheinlichkeit eines komplett leergefahrenen Tanks im Rückblick auf über vier Jahrzehnte Autofahren (incl. 10 Dienstwagen und teils 900 km -Tage) für recht konstruiert, sogar in Gebieten mit geringerer Tankstellendichte.

    Wir sind 2022 privat durch Nordafrika gefahren mit einem Benziner, welcher sich onroad vollbeladen (> 4to) gern deutlich über 20l gönnt. Und im Sand auch mal über 30. Das ganze mit dem 100l-Serientank. Aber natürlich dann mit 40l Reserve angeschraubt und entsprechender Routenplanung, so dass man - auch dort - nie in die Verlegenheit eines komplett entleerten Tanks kam.

    Schönen Sonntag noch in unsere ausgesuchte Runde, Kosmo

    Ja, das "Silberrücken-Forum" war das Erste, was mir an diesem Forum auffiel.

    Ich denke, das ist auch eins mit dem meisten gefahrenen PKW-km pro Kopf.

    LG, Kosmo

    Herrlich, dieser Thread-Verlauf!

    Dieses Forum scheint mir irgendwie besonders.

    Kingt kleiner als gemeint.

    Viele Grüße, Kosmo


    P.S. aus meiner Perspektive ist Leben niemals zu kurz, um x oder y.

    Sondern höchstens zu kostbar. Egal, wie ""lang" oder "kurz" es ist oder war.