Beiträge von Jaki

    Ja hab ich auch gefragt weil ich das am ATV auch dran hab. Das aber mit LoF Zulassung. Das Prüfzeichen bezieht sich wohl auf Kugelkopf und Haken. Nicht auf das System. Eventuell wollen aber auch die Händler nur ne AHK verkaufen:face_with_rolling_eyes:

    ich hab das Gefühl, dass das Thema mit aktiviertem Start/Stopp auftritt.. da das seit meinem Turboschaden vor Jahren immer als allererstes beim Losfahren deaktiviert wird, kam mir so etwas gar nicht in den Sinn. Wenn das das Problem sein sollte empfehle ich Fahrten mit einem Modell der VAG mit Start/ Stopp... da bekommt man beim Losfahren richtig Stielaugen vor Schreck.. Servo ist aus und da dauerts echt 2- 3 Sekunden bis was passiert.

    wir hatten am letzten Freitag nochmal eine 3 stündige Probefahrt beim Händler. Muss aber dazu sagen, dass wir seit bald 20 Jahren ausschließlich Diesel fahren. Zweiräder und ATV natürlich ausgenommen. Wir haben wieder beide kein Problem mit der " Anfahrschwäche" feststellen können. klar springt er nicht ans Gas wie ein Sportwagen aber für uns war alles ok und im Rahmen. Ich hatte eher den Eindruck, dass zu Beginn der Pedalweg etwas länger ist. das kann auch gewollt sein, um gefühlvoller im Gelände damit umgehen zu können. aber war für mein Empfinden nicht wirklich störend.

    Mit ca 70.000 Dieselkilometern im Jahr.. man muss nichts tun. Fülle sowohl über Kanister, als auch an der Zapfsäule auf. Allerdings mental lieber mit Kanister. Die Kristalle an der Zapfpistole ,,polke" ich vorher ab. Wenn was überläuft, mit Wasser nachspülen.. gibt sinst einfach Flecken.. doof ist das Zeug auf Hose und Schuhen.. 🤷‍♂️ und Unkraut mag kein Adblue ... 😉

    das ist alles schon möglich... niemand weiß wie oft die Autos, egal von welchem Hersteller, vor Auslieferung Kaltstarts hatten, umgeparkt wurden ect., also nie warm gefahren wurden. Fehler zeigt er ja wohl nicht an.

    ist der Akkuverbrauch so erheblich dolle?

    bei meinem derzeitigen Dienstwagen ist das Smartphone auch permanent per Wlan und Bluetooth für Android Auto und Spotify verbunden. ich habe bei dem Wagen vor 3 Jahren bei der Konfiguration bewusst aufs Navi verzichtet. Das Handy muss ich für den Akkustand auch in der Ladeschale lassen oder besser noch am Kabel beim fahren angesteckt lassen. Dumm wäre es nur, wenn Wizcar auch beim weggehen vom Fahrzeug weiter Daten und Akku verbraucht. ist mir nur nicht klar wie das geht, wenn der Kontakt zum Fahrzeug nicht mehr gegeben ist.

    Dürfte auch ein Problem der gesetzlichen Bestimmungen zu der Einzelabnahme im Bezug auf Kleinserie geschuldet sein. Irgendwann fällt diese Ausnahmeregelung weg, dann muss das Fahrzeug den EU-Bestimmungen entsprechen. Das Fahrzeug wird ja über ein gewerblichen Importeur und nicht privat eingeführt.

    Ist das wirklich so das es an der Kleinserie liegt? Ich hab ein 1000er 2 Zylinder ATV von CFMoto.. auch Kleinserie, Lof Zulassung mit offener Geschwindigkeit, ASU .... lt Händler und Werkstatt liegt es am Versand. D ist ein kleiner Markt für diese Fahrzeuge, verglichen mit den anderen Ländern um uns herum. Und mal zum Verbrauch... so ein ATV mit den Reifen, 90 PS Benziner und ebenfalls 3 Sperren lässt sich auf der Straße nicht unter 10l bewegen. Im Gelände und mit Anhänger schweigen wir mal darüber. ,,Kraft kommt halt von Kraftstoff"😄. Das ganze dann noch mit 25% des Gewichtes vom BAW.