Hallo
Habt Ihr auch lästige Brumm- und Dröhngeräusche bei sehr niedrigen Drehzahlen beim Fahren so mit 1200 bis 1800 U/min?
Beim Auswuchten der Räder letzte Woche hab ich mal das Auto unten abgesicht, das Hitzeschutzblech über dem DPF war komplett locker. Die Fächerscheiben an den Gewindestehbolzen waren bis 2mm locker, hab dann die Fächerscheiben nochmal richtig festgedrückt.
Das Dröhnen ist etwas leichter geworden, aber immer noch recht präsent. Da muß noch was anderes die Ursache dafür sein.
Oder vorgenanntes Hitzeschutzblech scheppert auch wenn es ordentlich befestigt ist noch.
Habt ihr eine Idee?