….Wir sind Michaela und Joachim. Aus der Gegend um Monheim (Schwaben).
Servus zemma aus Augschburg 🤭 Man liest von so vielen neu BAWlern aus dem Norden (also oberhalb der Donau) 🤪 Mir Schwoba sen no a baar zwenig 👊
VG Uwe
Beiträge von U.B.
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Danke für den Tip UB. Habe Onkel Google befragt und dann die Antwort...2026 hat eine Kette zur Motorsteuerung ... erhalten .
Der Zahnriemen im Öl zum Antrieb der Ölpumpe macht mir Kopfschmerzen.
Könnte sein das es der 2,3 L vom P01 ist oder der Benziner, i dont now 🤷
Mach dir keine so großen Gedanken wegen dem Riemen im Öl. Ich kanns nur von VW sagen, da sind die mittlerweile total unauffällig. Immer schön 1 x jährlich frisches Öl nach Vorgabe samt Filter und wenn man den im normalen Mischbetrieb fährt sehe ich da keine Gefahr.
VG Uwe
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Auf Kleinanzeigen hab ich das entdeckt, auch wenn ich nicht so auf 20“ stehe, gefällt mir das doch gut 👍 Könnte sein das die Bilder KI sind 🤷
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/baw-212-oz-rally-legend-felgensatz-komplettraeder-20-zoll/3528515566-223-8807?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_iosDer Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. -
😇 Sagte ich schon, in diesem genialen, changierenden grün? 😇
🤪 Das Grün changiert mindestens so wie das Grau irisiert 🤪
😉😂👍 Servus, Uwe
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Jimny hatte automatische, mein geliebter HiLux 😢 hatte manuelle. Bei Beiden stand ab VTG der vordere Antriebsstrang in 2H. Ich hab bisher für den 212 nichts derartiges gesehen. Da müsste man ja die vorderen äußeren Antriebsgelenke / Naben umbauen, die dann von einer Steuerung oder manuell geschaltet werden 🧐
Es gibt bestimmt gute Gründe in der Allradtechnik (die ich nicht kenne) warum beim 212 (wahrscheinlich auch bei anderen) der sich mitdrehende vordere Antriebsstrang die Kardanwelle quasi kraftlos bis zum VTG antreibt.
VG Uwe
petboarderPN 🤭
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Hab heute mal auf gerader Strecke mit Vorderräder geradeaus 4H und 4L getestet. Fahrzeug steht >
Bremse getreten > auf N > 4H > hörbarer Schaltvorgang und klitzekleiner Ruck > Bremse gelöst > auf D > 100 m vor und wieder zurück >
Bremse getreten > auf N > 4L > hörbarer Schaltvorgang > Meldung das ESP nicht aktiv ist > Antrieb wechselt selber in Sand Modus > Bremse gelöst > Fahrzeug schiebt auf N minimal an (seltsam)🧐 > elektrischer Kühlerlüfter erhöht Leistung langsam bis Vollgas 🧐 > auf D > dann einfach Türe auf, aussteigen und gemütlich neben her schlendern oder Trittbrettfahrer spielen 🤣
Sobald man von 4L wieder zurück auf 4H geht, geht der Lüfter in Normalbetrieb oder aus. Von 4H auf 2H ist der Schaltvorgang ebenfalls hörbar und es kommt ein Popup Fenster mit einer Meldung das im Verteilergetriebe ein Schaltvorgang stattfindet…..verschwindet nach 2-3 Sekunden.
Musste ich mal testen, damit sich die Komponenten auch mal mitdrehen und Bewegen…..passt alles supi.
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140 Nm sind natürlich nicht verkehrt, wobei Alufelgen auch ihre Grenzen haben. Bei einer Panne gehts halt dann etwas schwerer. Laut BA sind es 120 Nm +/- 10 Nm.
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Sehr schön👍, was lange braucht, bleibt ewig gut oder so ähnlich 🤦😂 Herzlichen Glückwunsch zum neuen lang ersehnten Spielzeug, geiles Ding oder🥰
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Stimmt, das ist schon angenehm mal kurz vorab durchzulüften.
…..mit vielen überaus hochinteressanten und für die Allgemeinheit schwer zu beschaffenden Dingen darin……
Servus, Kosmo
🤨….. Koks….Waffen ? 🤣
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„Nein!?“ – „Doch!“ – „Ohhh!“
würde der Gendarme von St. Tropez sagen 😂
Das wird aber dann mal ein echt cooles Weihnachten👍
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Apro po Fahrersitz.... Kann man den Fahrersitz auch am Lendenwirbel ändern, so das man kein wahnsinnigen Hohlkreuz mehr hat?
Jo freilich, geht einwandfrei. Dafür ist links am Sitz dieser runde schwarze Plastik Noppel, vor den beiden Tasten für die Sitzfläche und Lehne 👍
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Okay, das würde dann im Umkehrschluss heißen, wenn in meinem IPhone bei Bluetooth der Name 212-1898 dauerhaft bleibt (Ist-Zustand), dann ist alles richtig oder?
BTW: Vielleicht habt ihr schon mal bemerkt, wenn man z. B. am Morgen ins Auto steigt und startet, dann ist im Tacho Display oben links (bei mir) eine falsche Uhrzeit zu sehen. Diese stimmt für wenige Sekunden nicht mit der korrekten Uhrzeit im großen Display oben rechts überein. Nach einem kurzen Augenblick ist dann die im Tacho identisch zu der im Display. Seltsam ist dabei, das die falsche Zeit im Tacho aber schon rein gar nichts mit meinem Userverhalten zu tun hat. Auto abgestellt gestern gegen 14:00 Uhr > Uhrzeit heute Morgen gegen 05:00 Uhr = 23:35 Uhr
Display = Handy Uhrzeit sofort nach dem hochfahren des Displays, obwohl so schnell doch noch keine Handyverbindung besteht oder?
Tacho = Kurzzeitig Irgendwas z.B. 23:35
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Sehr stimmige Optik, gefällt mir 👍
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Ich fordere massenhafte Reinstallation, Restore der Software in einen sicheren Server, sofortigem Deployment qualifizierter Firmware in unser System inklusive Rollout passender Patches.
Das ganze ohne Zwangsgebühr…..THX
Sorry für OT 🤭
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Matthias Malmedie hat den Diesel nun probe gefahren......
.....sinnlose Aktion von jemandem der Autos aufgrund ihrer Drifteigenschaften bewertet.
Ich würde das jetzt nicht zwangsläufig einen Test nennen. 😅...
....Das wäre auch wirklich Übertreibung
Seine Vorbehalte gegenüber dem Auto werden auch deutlich.....
.....weil (nicht) Ledersitze zum Driften zu wenig Seitenhalt bieten und außerdem zu hart sind.
Deutlich wird auch der soziale Klassenunterschied. 😂.....
.....klar nur G und RS und M sind in deren Augen Standesgemäß.
Bei genau diesem Händler habe ich übrigens auch meinen BAW bestellt.....
....da hab ich fast ein bisschen Mitleid mit dir
und dem Händler würde ich ein Telefonat mit Indimo empfehlen um wenigsten mal die Basics abzufragen Mik ist nur Spaß gell
Ich hab 5-6 mal vor gespult und dann abgebrochen. Was für einen Blödsinn diese sogenannten Experten verbreiten, der GenZ Kollege auf dem Beifahrersitz soll lieber weiter an seinem Handy spielen.
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Hier geht es auch darum
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Einiger User (hier im Forum kann ich es nicht genau sagen) bei FB haben eben davon berichtet das die automatische Zeit/Datum Funktion immer wieder ausfällt und falsche Werte angezeigt werden.
Ich persönlich, habe für mich entschieden die Auto Funktion aufgrund der Berichte nicht zu nutzen und dachte das passt. Aber alle paar Wochen (letztens schon nach ca. 10-12 Tagen) musste ich die Daten neu einstellen. Ich traue mich mal zu behaupten, dass es kein bestimmtes Zeitfenster gibt bis das System die Daten verliert.
So, ich habe aber auch keine Probleme mit der Bluetooth Verbindung, weder Telefon noch Apple. Das funktioniert….
…..eigentlich, denn wenn ich morgens losfahre gibt es Tage da kann ich einfach über die Mode Taste am Lenkrad per 2 x drücken Radio über Radio.de hören. Erstes mal klick auf Mode > FM Radio, Zweites mal klick auf Mode > Radio. de, keine Apple CarPlay Oberfläche im Display.
Dann kann es sein, das am Nachmittag nach ca. 9 Stunden Standzeit es genauso wieder funktioniert, oder eben nicht.
Wenn nicht (kann auch wieder am nächsten Tag morgens sein), muss ich um auf Radio.de zu kommen die original Carbit App starten > warten bis sich Wizcar verbunden hat > Radio.de App auf CarPlay Bildschirm auswählen > Vorgeschlagenen Favorit anklicken > läuft.
Wenn es einmal verbunden ist, gibt es keine Abbrüche.
Ich werde das nächste mal wenn es sich nicht automatisch verbindet, mal die Verbindung und die Zeit/Datum Sache checken.
Vielen lieben Dank für deine Unterstützung
VG Uwe
