.....Ich will mir nun noch ein kurzes USB-C Kabel besorgen, dann kann ich den Dongle im Fond anstecken. 👍👋
Grad dachte ich noch.....geile Idee, wieso komm ich da nicht drauf 
Hallo Andrea
Könnte sein dass es mit den USB C Anschlüssen hinten nicht funktioniert. Vorne ist ja auch nur der eine Stellplatz für die Datenübertragung. Der Andere hat nur Ladefunktion.
LG Peter
Dann......schade Satz mit X 
Tataa fertsch 🥰
Hihi🤣👍
Das nenne ich mal eine Bremsscheibe:flexed_biceps:
Ich hab dort auch 2 Themen platziert, Autonotizen Update und HVO Diesel.
Die schlechte Kommunikation zwischen Händlern und Indimo taucht immer wieder auf, wie frustrierend muss das für die Händler sein.
BTW Meine Frage heute an meinen Händler, der ja eigentlich BMW Händler ist, nach HVO Diesel wurde kopfschüttelnd mit "was soll das sein?" beantwortet. BMW hat seit einiger Zeit für ihre Diesel eine HVO Freigabe. Gut ja bei denen heißt es XTL 
Ich wieder, morgen werden meine neuen Räder montiert.
Ich möchte halt nicht morgen Kilometer um Kilometer fahren müssen bis er sie wieder erkannt hat. Was soll ich machen?
Da fragt man sich welches Update das " Autonotizen " Auto hatte ..........
müsste mit etwas gutem Willen von Indimo rauszufinden sein !
Freddy meinte schon The Show must go on
Pro Felge lag ich bei 130€, nach Peter Zwerg 520€ für alle. Ich finde das ist ein fairer Preis.
Morgen früh 0800 hab ich einen Termin zur Montage.......Jippiiiiiii.
Ich frag mal ob die eine Waage haben, rein interessehalber.
Moin, ich habe wieder etwas Tolles bei Amazon gefunden. Das ist natürlich Geschmackssache. Ich möchte gern meine Seilwinde schützen und habe mir eine Abdeckung von XBULL geholt. Ich finde, die sieht top aus und passt auch gut drauf. Das XBULL leuchtet sogar im Dunkeln 😂
Grüß dich, wie hast du das mit den Zuleitungen gelöst bzw. wie sieht das auf der Rückseite aus?
Könntest du eventuell Fotos machen 🤭
Und ein Link wäre klasse
Ich war heute beim Händler, kein Update verfügbar.
Wieder ein Stück weiter 🥰
Na dann herzlichen Glückwunsch, immer gute Fahrt und viel Spaß mit dem Weißen
Ich kenne die Anfahrverzögerung auch, die mich übrigens nicht nervt. Als Rücksichtsvoller Fahrer will man niemanden ärgern und wartet den von links kommenden ab (haben sich heutzutage leider viele abgewöhnt, einfach rausziehen ist die Devise). Mit dem BAW fährt man dann leider auch manchmal etwas zu spät los. Vielleicht kommt ja ein Update das dieses "Problem" behebt.
Viele sprechen dabei von einer Anfahrschwäche die auf die Motorcharakteristik zurückzuführen wäre.
Was mir aufgefallen ist:
Ich parke im Job in einem Parkhaus mit den typischen Rampen rauf und runter.
Fahr ich jetzt diese Rampe an, in zum Beispiel dem 2. Gang und halte das Gas so wie es ist (vielleicht minimale Korrektur Richtung mehr), merkt man auf halber Höhe das, dass Getriebe nicht genau weiß was es tun soll und die Drehmoment Übertragung minimal zurücknimmt. Dies macht sich durch einen sanften Ruck bemerkbar, die Drehzahl wird erhöht (bei gleicher Gaspedalstellung) und dann kommt die Kraft zurück.
Meiner Meinung nach kommt dies nicht von der Motorcharakteristik, sondern von der des Getriebes.
Nur mal so gedacht, eine Wandlerautomatik wird ja im weitesten Sinne durch Öldruck betrieben. Wenn jetzt z.B. der Schaltzeitpunkt den das Steuergerät aus diversen Parametern errechnet nicht mit dem aufgebauten Öldruck harmoniert, könnte es ja eventuell zu Drehmoment Abbrüchen kommen.
Ähnlicher Effekt könnte durch ein z.B. nicht passendes "falsches" Öl entstehen, das einfach im richtigen Moment nicht den erforderlichen Öldruck liefert, weil ganz banal zu dünn (rein so vom technischen Verständnis her). Ähnliches Verhalten einer Wandlerautomatik tritt eigentlich erst bei einem Defekt auf (wie eine schleifende Kupplung und schlechte Drehmomentübertragung). So wie Mike es bezeichnet hat mit dem Vorspannen durch minimales Gas geben funktioniert das auf der Ebene gut, aber eben an einer Steigung weniger. Ich bin Laie bei Automatikgetrieben und meine KFZ Laufbahn ist lang her. Mann steinige mich, falls meine Überlegungen Grütze sind und belehre mich bitte eines Besseren. Das Thema ist zu interessant, das ich es links liegen lassen kann. VG Uwe
Klares nein von meiner Gudsden, mir täts schon gefallen.
Hi
Neues Öl und Filter sind bestimmt nicht verkehrt. Aber geht da nicht die Gewährleistung flöten wenn man das selber macht?
Hab auch noch gar nix rausgefundenen welcher Filter da überhaupt rein kommt. Fahre eigentlich immer MANN Filter, aber auf deren HomePage ist zu unseren Autos nix zu finden.
Hat da jemand von euch schon Infos?LG aus der Pfalz
Siehe ein Post weiter oben:thumbs_up: Ersatzteile findest du aktuell hier.
Machst du den Ölwechsel selbst, oder lässt Du ihn vorab schon mal machen?
Weil beim 5000 km Kundendienst werden ja auch alle Diff-Öle und Verteilergetriebeöl gewechselt. Aber Grundsätzlich ist ein Ölwechsel nichts verkehrtes, und der Motor freut sich bestimmt auch:thumbs_up:
Normalerweise mach ich das selbst, beim BAW hab ich als Silberrücken beschlossen es die Jungs beim Freundlichen machen zu lassen. Ich will auch die Garantie nicht gefährden. Genau, der 5000er kommt dann regulär und ja sich hab´s so gelernt. Dieses mal kriegt er Öl vom Händler, nächstes mal darf ich es mitbringen:thumbs_up:
Fahrt ihr denn alle das originale Öl bis zum 5000er Kundendienst?
Morgen kriegt er frisches Öl + Filter bei ca. 1600 KM. Muss man nicht machen, ist aber auch nicht verkehrt.
..... Der BAW bimmelt ja durchgehend. Zumindest meiner.
Bei 120 km/h kommt die rote 120 und es macht leise bing..bing..bing genau 3x. Bleib ich drüber kommt nix, erst wenn ich wieder drunter komme und dann erneut 120 erreiche geht es wieder von vorne los. Durchgehend ist das nicht.
Bin mal gespannt ob die verrutschen, meine waren auch auf Wanderschaft aber dank selbstklebendem Klett konnte ich ihren Vorwärtsdrang stoppen. Ich seh grad da sind ja Dübel dabei, das haben meine nicht
