Bei mir Ipad Safari, hab grad gegoogelt. Einstellungen passt, ist auf „ bei allen Websites Desktop website anfordern“
Beiträge von U.B.
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Ich denke nicht das es der Hauptgrund ist, fass mal an die Halterung vom Innenspiegel wenn du fährst. Je nach Drehzahl merkt man es als ob der Spiegel am Ventildeckel verschraubt ist.
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Damit ich hier nicht alleine Schnappatmung bekomme, will ich euch das Angebot für die o.g. Standheizung nicht vorenthalten ...
Leider erlebt man das ja heute immer öfter. Es werden Preise aufgerufen, die fernab jeglicher Realität sind. 😤
Was kostet dann die, die den Motor auch vorwärmt? Die ist ja „nur“ für den Innenraum.
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bert23 Mit dem Jimny auf der AB einen Sattelzug überholen, war so ähnlich als ob man einem Kohlenfrachter auf dem Rhein mit seinem Schlauchboot zu nah kam….der Sog war deutlich spürbar. Jetzt saugst du den Sattelzug an 🤣
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto und allzeit gute Fahrt 👍
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Servus Kevin, eigentlich ein guter Zeitpunkt das Frühjahr für ein neues Spielzeug. Du bist nicht alleine mit der Warterei und die Vorfreude ist immer noch die Beste.
VG Uwe
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Servus zurück aus Augsburg und weiterhin viel Geduld, des wird schon 👍👊
Gruß Uwe
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Mik Marktplatz Inserat von Mik „zwei linke (Spritz) Lappen zu verkaufen“🤣🤭
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Scheint ja ne Wissenschaft für sich zu sein, diese Euro-6-Selbstzünder...
Wir schaffen das (hoffe ich).
Servus, die Kosmos
Ohh wie Recht du hast 🤦🏼🤣
Aber bitte hör mir mit „wir schaffen das“ auf.🤭🤣
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Alex73 Interessant, vielleicht sind wir ja nicht alleine. Mal sehen wie sich das entwickelt, heute wieder 60 Kilometer ohne Veränderung. Danke für deine Antwort 👍
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Fährst du noch HVO100? Das könnte den niedrigen Verbrauch erklären……
HVO habe ich noch nie getankt, das möchte ich aber irgendwann mal ausprobieren.
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Klar kann man den BAW Diesel auch häufig mit Drehzahlen über 2500 U/min mMn quälen, wer‘s mag. Das ist aber nicht der Sinn eines Diesels und schon garnicht der eines Turbodiesels. Die Dinger leben (und machen erst dann richtig Spaß) vom Drehmoment bei relativ niederer Drehzahl.
Da liegt der Knackpunkt, zu untertourig verrußt er, zu hochtourig säuft er. Ein gewisses Mittelmaß ist also angesagt.
Pat.zet Warum sollte manuelles Schalten kontraproduktiv sein? Eignet sich hervorragend für einen Überholvorgang und wunderbar um die Motorbremse zu nutzen. Wäre es kontraproduktiv, gäbe es die Möglichkeit wahrscheinlich nicht.
Mike Von der Standregeneration hab ich schon mal gehört, muss ich probieren 👍…….Hello my Neighbors 🤭
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Pat.zet Okay danke schon mal für deine ausführlichste Recherche 👍 Sicher verstehst du, das ich mir das aber nicht alles reinziehen werde. Die Funktion eines AdBlue Systems ist mir schon so einigermaßen bekannt.
Mir geht’s hier um folgendes: Hauptquelle für meine Bedenken sind Berichte auf z. B. Facebook, das es bei einigen Usern bereits zu Totalausfällen aufgrund einer scheinbar fehlerhaften AdBlue Tankanzeige oder dem dazugehörigen System kam. Inklusive Liegenbleiben auf der AB mit abschleppen.
Mein BAW hatte bei Kilometer 0 einen vollen AdBlue Tank (alle 4 Balken), dieser hatte sich bis Kilometer 2650 auf etwas über dem letzten Balken entleert.
Nach meiner 1. eigenen Tankfüllung 8,85 L bin ich seither ca. 870 Km gefahren, der Tank hat jedoch laut Anzeige noch einen so gut wie vollen Füllstand. Mein Fahrprofil ist identisch von Anfang an.
Mich treibt dieser krasse Unterschied der Füllmengen nach der Anzahl gefahrener Kilometer um.
Frage: Hat jemand der einen BAW 212 sein Eigen nennt, schon mal ähnliches Beobachtet?
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Mir macht mein (angeblich) geringer AdBlue Verbrauch ein wenig sorgen. Nach dem was man so liest, ist ja die Tankanzeige eher unzuverlässig.
AdBlue per Zapfpistole am 10.09.2026 getankt bis die Pistole selbst abschaltet. Bezahlt, ins Auto und Motor an (ca. 2-3 Minuten nach Tankvorgang). AdBlue Anzeige hat so 20-30 Sekunden gebraucht bis sie den neuen vollen Füllstand angezeigt hat. Alles gut.
Jetzt rund 800 KM später hat sich die Anzeige kaum ( mMn zu wenig) bewegt. Siehe Fotos. Also Batterie einmal abklemmen 2 Minuten warten und wieder angeklemmt. Vorher hat beim ersten Balken der Anzeige eine Pixelreihe gefehlt, danach waren alle Reihen voll. Nach ca. 67 Km Fahrt inkl. Regeneration fehlt wieder die eine Reihe (Die Regeneration hat ja nichts mit dem AdBlue Verbrauch zu tun) Ich will weder euch noch mich kirre machen, aber das ist schon sehr wenig Verbrauch oder?
Nicht jetzt wegen der letzten Fahrt aber 800 Km und es fehlt eigentlich nichts.
Übrigens hab ich versucht mit einen 90 cm langen Schlauch und einer großen Absaugspritze etwas zu entnehmen……da kommst nicht mal an den Pegelstand des Tanks.
Habt ihr sowas auch schon gehabt, also braucht die Anzeige nach dem Volltanken länger bis sich was rührt?
Vor Batterie abklemmen
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Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Nach ca. 67 Km
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Crybaby Ich weiß nicht wie es bei euch ist, aber theoretisch könntest du dir ja mehr Termine blocken im Abstand von 2,3,4 Tagen und wieder canceln bei Nichtgebrauch. Bei uns gehen 3 Termine / Kunde.
Online weiß ich nicht, könnte mir aber vorstellen dass es eher schwierig ist, ruf doch mal da an. 🤷
Andyy Ja schade, ich hab sowas aber auch schon erlebt. Trotzdem ist jetzt alles gut und du kannst dich über den tollen Wagen freuen 👍
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Pat.zet Die Schrankwand 🧐....als ich gerade vor dem Kleiderschrank stand, dachte ich so……der hat recht 🤣🤝
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Meiner bescheidenen Meinung nach wäre so ein Beutel vielleicht eher der Grund das sich die Bürsten der WA verfangen und an dem rum reißen. Eigentlich ist der Scheinwerfer so glatt und bietet wenig Möglichkeit das sich etwas drin verfängt. Wenn der von der Bürste nach oben geklappt wird, fühlt sich das erstmal nach uijuijuijui an, gleichzeitig sieht die Lichtschranke der WA dann auch die Oberkante des Schirms als höchsten Punkt und fährt nicht mehr soweit runter. Fragil ist der jedenfalls nicht.
Ich finde Brenner‘s Idee gut, hier wäre ein halbkugelförmiger Abschluss oben schön. Da könnte die Bürste sauber drüber flutschen. Etwas Sorgen würde mir die Unterseite / Auflage der Haube machen, nicht das die durch die WA Spuren am Lack hinterlässt 🤷
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Nein wirklich Sinn macht das nicht, aber optisch finde ich es ganz cool. Genau, etwas mehr A/T würde so manchem SUV auch gut stehen.
Im Rallyesport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit zwei angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist. W.R.
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Was lange währt....
…..Irgendwie fühlt sich das fast unwirklich an

So ging’s mir auch. Da wartet man gefühlt eine Ewigkeit…..ruck zuck ist die aber auch vorbei. Nur noch 🤷 Mal schlafen…..🤭
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212 von M und J Ja gut, laut dem Dietmar Reichle seiner Maßeinteilung läuft des unter „bassd scho“ 🤣👍
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….Wir sind Michaela und Joachim. Aus der Gegend um Monheim (Schwaben).
Servus zemma aus Augschburg 🤭 Man liest von so vielen neu BAWlern aus dem Norden (also oberhalb der Donau) 🤪 Mir Schwoba sen no a baar zwenig 👊
VG Uwe