Beiträge von U.B.

  • Zusätzliche Verbraucher

    Servus,

    ich würde die Stromversorgung im Falle von der Strands Lightbar eigentlich immer direkt von der Batterie holen.

    Davor ein Relais das bei entsprechendem Signal (z.B. Fernlicht on) den Strom schaltet.

    Falls du das als Arbeitscheinwerfer betreibst, müsste ein extra Schalter verbaut werden der quasi nicht mit der StvO Beleuchtung in Verbindung steht.

    Theoretisch sollte dein Lieferant aber alles nötige dazu (Kabelbaum, Schalter, Relais) liefern können.

    Die Referenzkennzahl aller Fahrlichter ist auch so eine Sache, zumindest bei EU Konformen Fahrzeugen. Hauptscheinwerfer z.B. 2 x 17,5 dann dürften zusätzliche Lightbars theoretisch keinen höheren als 70 haben.

    BTW, juckt das überhaupt jemanden bei dem Auto? Der freundliche Polizist steht davor und denkt sich…..sch…e ist das ein geiler Wagen, fahr zu🤭

    https://www.jfuehr.com/lexikon/refere…%20%2F%2037%2C5.

  • Kraftstoffe

    Ich möchte auch nicht immer extra zum Tanken einen Umweg fahren. Tanken liegt bei mir eigentlich immer auf dem Weg.

    Ob sich das mal so entwickelt wie einst E10? Da hatten auch alle große Bedenken, natürlich zu der damaligen Zeit auch berechtigt. Gerade was die Verträglichkeit mit diversen Materialien anging. Von dem abgesehen tanke ich das heute noch nicht so gerne.

    Ich werde aber bestimmt mal einen Versuch machen und HVO zumischen um zu sehen ob sich was tut, die Chance auf ein deutlich sauberes Abgassystem macht mich schon neugierig.

    Ob es mal eine Freigabe seitens BAW gibt…..🤷

    Preis heute: Diesel 1,90€ HVO 1,98€

  • Kraftstoffe

    Erfahrungen habe ich keine und ich kenne auch niemanden der das tankt.

    Ich finde das Thema aber sehr interessant, insbesondere was die Verkokungen in Zusammenhang mit dem AGR System betrifft.

    Was man so liest und hört wird die Rußbildung wohl deutlich reduziert.

    Bei mir in der Nähe (10 km) gibt’s 2 Tankstellen.🤷🏼

  • Flugabwehrlicht, Suchscheinwerfer

    Ich wollte das in die Galerie packen hat aber irgendwie nicht geklappt.

    Flugabwehrlicht

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  • Kopfkino BAW 212

    Servus Dirk,

    Einen in deiner nähe ansässigen Händler findest du über die Indimo Seite.

    AHK gibt´s meines Wissens nach die, die über die Händler vertrieben wird und evtl. fragst du mal Dietmar Reichle , sein Händler bietet wohl auch eine an. Die original verbaute 7 Polige Dose funktioniert scheinbar nur teilweise, es gibt FB User die davon berichten das sie funktioniert bis auf Rückfahrscheinwerfer und Nebelschlussleuchte. Um eine wirklich funktionierende zu haben siehts momentan so aus als ob du die 1700€ Lösung brauchst. Ich denke wenn die Elektrik entsprechend den Vorschriften gemacht wird, sollte ein Wohnwagen kein Problem darstellen.

    Korrekt, die vom Werk aus aufgezogenen Reifen haben leider nur das M&S Symbol, somit im Winter theoretisch nicht zulässig. Dein BAW Händler kann dir mit Sicherheit andere passende Reifen verkaufen. Oder natürlich auch dein ortsansässiger Reifenhändler deines Vertrauens.

    Konservierung.....da hab ich meine Meinung :winking_face_with_tongue:. So wie die aktuell ausgelieferten Fahrzeuge in Bremerhaven behandelt wurden, reicht es nicht. Ich denke nicht das Indimo noch etwas nachjustiert und eine gute Konservierung mitliefern kann. Das bleibt idR immer dem User, was er draus macht.

    Mit den Zahlen liegst du schon gut.

    Steuer ca. 650€ / Jahr

    Versicherung ist ganz individuell. Ist nur ein Tipp an dem ich nichts verdiene, aber such mal im Netz nach Mayk Krüger Versicherungen. Da wurde mir geholfen.

    Verbrauch was man so liest, liegt irgendwo zwischen knapp unter 8 L (eher selten) bis deutlich drüber.


    Überleg:thinking_face: nicht lange....geh kaufen:thumbup:

  • Hohlraum/Unterboden Konservierung

    Beitrag

    RE: Korrosionsschutz BAW212

    […]

    Der Post ist von Mitte Februar und leider hat der Ersteller nichts weiteres mehr dazu geschrieben außer dass seine Infos (die ich nicht in Frage stellen möchte) wohl von einer chinesisch / russischen Quelle kommen, schade das Thema hätte mich genauer interessiert. Die aktuellsten Bilder von sogenannter Konservierung aus Bremerhaven die ich kenne sind unter anderem von Ti…. Portalachsen eingestellt.

    Wenn man sich das ansieht……sorry aber das hätten sie auch lassen können.…
    U.B.
    10. Mai 2026 um 20:18


    Sorry hatte das in Korrosionsschutz gepostet, eigentlich gehört es hierher .

  • Batterie

    Ich weiß nicht mehr wo ich das gelesen habe (FB 🤷) und das soll auch nur ein Gedanken Anstoß sein, aber das Schlüssellose Schließsystem des BAW 212 könnte angeblich eine Ursache sein. Angeblich und ohne jegliche Gewähr (FB🤣) hält die Knipse in der Hosentasche bis zu 500 Meter die Verbindung und soll damit die Batterie leersaugen. Hab ich so auch noch nicht gehört, aber wer weiß 🤷

    Steinigt mich wenn ich Grütze erzähle 😬

  • Korrosionsschutz BAW212

    Zitat von Frank62

    Hallo in die Runde, anbei ein Bericht aus FB zum Thema Korrosion. Bemerkenswert, wie schnell die chinesische Entwicklung reagiert. Vielleicht dann auch in Sachen Hohlraumversiegelung und UBS. Vielleicht ist ja dann auch irgendwann der Dongel für CarPlay, etc. überflüssig 🫣🤔😉 Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    Der Post ist von Mitte Februar und leider hat der Ersteller nichts weiteres mehr dazu geschrieben außer dass seine Infos (die ich nicht in Frage stellen möchte) wohl von einer chinesisch / russischen Quelle kommen, schade das Thema hätte mich genauer interessiert. Die aktuellsten Bilder von sogenannter Konservierung aus Bremerhaven die ich kenne sind unter anderem von Ti…. Portalachsen eingestellt.

    Wenn man sich das ansieht……sorry aber das hätten sie auch lassen können. Verteilergetriebe / Getriebe / Leitungen / Kardanwelle 🤦 vollgesaut so wie auch die Antriebsgelenke der Vorderachse samt Manschetten usw. usw., dagegen wurde auf den Flächen mal kurz drüber geduscht. Das ist Murks und dient rein als Alibi.

    Jeder der meint das sei gut und reicht, nein dem ist nicht so. Hohlräume vom Leiterrahmen und wahrscheinlich auch alle anderen versteckten Ecken sind nach dieser unnützen Materialverschwendung ungeschützt.

    Berichten aus FB zufolge freut sich so Mancher wenn es unten raus tropft, ist auch nicht unnormal aber kein Zeichen für gute Arbeit. Wiegt aber selbige in falscher Sicherheit.

    Vielleicht merkt man an meiner Schreibweise das mich das Thema wirklich umtreibt. Ich möchte niemanden verunglimpfen oder seine Arbeit schlecht reden, aber eine anständige Konservierung ist wichtig. Gleichzeitig ist es ein Zubehör das im Falle eines Verkaufs (Gott bewahre) 🤭 fast schon voll angerechnet wird.

    Sollte mein Grauer da sein, ist die erste Fahrt zum Konservierer meines Vertrauens. Dort wird unten herum alles was weg muss abgebaut, danach wird Trockeneis gestrahlt um eine saubere Basis zu schaffen. Dann werden sämtliche Blechüberlappungen mit einem abtrocknenden Kriechöl gespritzt, (*) dann werden alle Hohlräume inklusive aller Klappen und Türen mit einem nicht klebrig bleibenden aber flexibel bleibenden Wachs behandelt und anschließend alle Flächen ebenfalls mit einem Wachs gesalbt. Das ganze dauert mindestens 3 Tage, wird sauber dokumentiert und kostet etwas.

    Ich kann auch jeden verstehen dem das zu viel Aufwand ist, meiner Meinung nach lohnt sich das aber immer 👍

    Und falls der Fachmann sowas sagt wie „klar kein Problem wir machen Premium kannst morgen kommen oder kostet 899 €“ …..lasst es.

    (*) alle Achs-und Aufhängungsteile werden mit schwarzem Rostschutz Primer behandelt, falls noch Flugrost vorhanden, wird dieser mit einem Druckluftnadler vorher entfernt……

  • Reifen…..oder die Religionsfrage

    Ich fahre selber noch Jimny mit BFG und kenne den Reifen noch von vor 20 Jahren auf einem HiLux.

    Beim Jimny kann ich mich ehrlich gesagt überhaupt nicht beschweren obwohl der Reifen von seiner Bauart her eigentlich für ein deutlich schwereres Auto gemacht ist.

    Also leidet maximal der Komfort darunter. Das der aushärtet ist bekannt, aber von Lebensgefahr oder ähnlichem kann man da nicht sprechen. Wintereigenschaften für mich absolut in Ordnung 👍 Ansonsten 4H oder 4L.

    Und wenn der anfängt im nassen Kreisverkehr geradeaus zu schieben, dann liegts an mir.

    Ich hab ihn mir damals am ehesten aus optischen Gründen gekauft, werde aber für den neuen auf andere Hersteller umsteigen. Einfach um mal etwas anderes zu probieren 👍

    Aber Reifen sind wie Luftdruck, Öle oder Religion…..schwierig das für alle recht zu machen🤷🏼