Beiträge von U.B.

    Ich lese, ihr habt alle Dongle zur Kopplung der Handys gekauft. Vielleicht 'ne dumme Frage, aber warum? Mein Händler hat mir versichert, mein 212 Pickup (wenn er denn irgendwann ankommt) hätte Android Auto und Apple Carplay an Bord - also Bluetooth-Verbindung und fertig. War die Aussage vom Händler falsch?

    Das sollte auch angeblich mit einem der Updates kommen.

    Für den Pickup können wir noch nicht sprechen. Im Falle des T01 wäre die Aussage so falsch gewesen.

    Da ich aber vermute, daß China und Google ( USA) was Car-Play immer noch keine Freunde geworden sind ist meine Einschätzung:

    Die Aussage des Händlers könnte falsch sein.

    Apple (Apple Karten) wäre ja dann theoretisch möglich, ich wünsche es mir.

    Ich kann aktuell nur den Durchmesser von 131 mm (132 mm würden auch gehen) liefern, die Bohrungen sind leider asymmetrisch angeordnet und sollten natürlich 100% passen.

    Midnyght Hello Abdeckung für Suchscheinwerfer….sexy Baby 😍😍😍😍😍 haben wollen 🤪🤪🤪🤪🤪 aber viel zu teuer ☹️☹️☹️☹️☹️

    Danke für den Link👍

    Die rauhe rillige Oberfläche ist das Resultat eines 3D Druckers oder? Nicht schön

    Nochmal zur Erinnerung, 06.09.2026 München

    U.B.

    Brauchst du nur einen Deckel für das Loch nach Ausbau vom Suchscheinwerfer ?

    Ich arbeite an einer Abdeckhaube für dat ganze Dingen welche von der Motorhaube gehalten wird, damit alles sicher durch die Waschanlage kommt.

    Soll alles ausm 3D Drucker fallen :smiling_face:

    Genau, ein Deckel drauf anstelle des Suchscheinwerfers wäre meine Vorstellung. Vielleicht kannst du ja mit den (meinen) Vorstellungen von so einem Deckel etwas anfangen.

    Oberfläche und Farbe: Möglichst nahe an den Originalen Oberflächen.

    Rand: Radius, besser (schöner) gefast.

    Stärke: 4mm besser 5mm wegen Senkungen.

    Unterseite: Nut für genormten O-Ring, alternativ glatt für Flachdichtung.

    Material: UV stabil

    Bonus: Schriftzug, BAW, 212, T01, Hopsing 🤭, Besser als G, usw.

    Ich bin absoluter 3D Druck Laie und will natürlich niemanden nötigen so etwas zu bauen. Falls du etwas bauen möchtest, sag bitte wenn ich dich (finanziell) unterstützen kann (hab noch beide Nieren).

    Das hab ich mich auch schon gefragt. Geht glaub ich wirklich nicht.
    Was war das früher mit nem richtigen Hebel so schön.

    Ich war eigentlich bis Gestern der Meinung das es geht, habs aber dann nicht hingekriegt. Man muss den aber doch auch mal schieben können….check ich nicht 🤷🤦

    Brenner falls du vorab dank Mangel an Fahrzeug etwas brauchst z.B. Maße dann sag Bescheid.

    U.B.
    5. August 2026 um 15:08

    Premiere gehabt, ran an die Waschstraße > Deckel vom Flugabwehrlicht weg > Parkdistance aus > Spiegel eingeklappt > Wählhebel auf N und nach schöner Vorwäsche vom fleißigen Mitarbeiter rein…..Herzklopfen 😬 Meine Versuche die Bürsten bei der Demontage des FAL zu filmen sind kläglich gescheitert. Ich konnte nur sehen, wie das FAL zum Strammstehen gezwungen, den Blick gen Himmel richtete. Hat alles ohne Probleme geklappt. Bei dem matten Lack ist es ganz gut nach kurzer Trocknungsfahrt die nachlaufenden Wasserreste zu trocknen, da sie schon Wasserflecken hinterlassen.

    BTW: Eigentlich sollte der ja ohne laufenden Motor aber mit eingeschalteter Zündung auf N rollen können, keine Chance. Vielleicht stell ich mich auch nur zu blöd an.

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    Hab die KI auch noch mit dieser Frage belästigt…

    Unterscheidet sich der Allradantrieb des BAW 212 T01 zu dem vom BAW 212 P01?

    Der Allradantrieb des BAW 212 T01 und des BAW 212 P01 (Pickup) unterscheidet sich im Prinzip nicht in seiner technischen Bauart, muss aber mit deutlich unterschiedlichen Leistungsdaten des jeweiligen Motors fertig werden. [1, 2]

    Gemeinsamkeiten des Allradsystems

    • Zuschaltbarer Allradantrieb: Beide Modelle nutzen ein klassisches, manuell zuschaltbares System (part-time 4WD), das nicht für den dauerhaften Einsatz auf trockener Asphaltstraße gedacht ist.
    • Geländeuntersetzung: Eine Getriebeuntersetzung für schweres Gelände ist bei beiden Versionen vorhanden.
    • Differenzialsperren: Beide verfügen über zuschaltbare Sperren an den Achsen für maximale Traktion auf losem Untergrund.
    • Getriebe: Beide Varianten koppeln den Antrieb an ein 8-Stufen-Automatikgetriebe. [1, 2, 3, 4, 6]

    Es würde mich wirklich wundern, wenn BAIC / BAW für die beiden Modelle unterschiedliche Antriebskonzepte verwendet. Außer das der Leiterrahmen ab ca. C Säule länger und somit auch Kardanwelle, Leitungen usw. länger bzw. anders sind, gibts da mMn keinen Unterschied…..wozu auch.

    Ich hatte auch immer nur die Vorderräder im Kopf wo je nach Richtung das Kurvenäußere einen längeren Weg beschreibt wie das Innere und somit Verspannungen nur vorne zwischen links und rechts entstehen können.

    Tatsächlich ist es auch so, das bei Kurvenfahrt die gesamte VA einen längeren Weg fährt wie die HA und somit Verspannungen zwischen VA und HA entstehen können.

    Verspannungen nur unter der Voraussetzung einer guten Traktion bzw. Grip.

    4H oder 4L ist auf trockener Straße nicht zu empfehlen ist und macht auch keinen Sinn.

    HenningDer P01 hat den gleichen Antriebsstrang wie der T01, zumindest die deutsche Ausführung.

    Mike  petboarder Das mit dem Koffer im Raum wird nur zum Problem, wenn du ihn stehen lässt. Oder interpretier ich da etwas falsch? 🧐😂