Beiträge von Pat.zet

Hallo

ich bin bei der Steuerberechnung auf 650 € vom 212 (244 gr co² ) gekommen !

der Bj 40 stösst 280 gr co² aus, nach meiner info, der müsste dann auch mehr kosten ?!

Steht auch so ähnlich bei EU mayer

Gruß Pat

Bei Mir ist es die Provinzial ,SF 33 allerdings hab ich ein paar KFZ bei denen Versichert😄

Das werden Sie nicht machen Sie haben ja Indimo als Vertretung , wenn da nichts schlecht läuft wäre das auch Sinnlos, man muss auch dazu sagen, der deutsche Markt befindet sich im Niedergang durch politische Fehlentscheidungen der letzten 20 Jahre, und krasses verschliessen vor der Realität, warum sollte ein Hersteller sich die Mühe machen hier eine eigene Niederlassung teuer zu etablieren, auf einem Markt der an Kaufkraft verliert, das ist Geld verbrannt.

Indimo ist vorort und wenn die nicht komplett blind und Ignorant sind werden die das schon schaukeln.......denn Sie verdienen Geld damit, wir sind ja noch nicht in der Staatlichen Planwirtschft DDR 2.0 , noch gibts ein wenig freien Markt, so lange man nicht gezwungen wird Elektro Autos zu kaufen, aber manche in der politik arbeiten dran. ( ok die CO2 und Energiesteuer auf den Treibstoff zielen schon auf staatliche Lenkung des Marktes inkl der nicht Technik offenheit für E fuels )

Der Einstieg war richtig mit diesem Produkt wenn es funktioniert und Qualitativ haltbar ist.

Da es für die, die noch eine finanzielle Basis und keine höchsten Premium Ansprüche haben ein bezahlbares Objekt ist mit Funktionsnutzen.

Wie sich der Service Entwickelt werden die Pioniere sehen die den BAW gekauft haben.

Ich werd die nächsten Wochen einen Probefahren und dann schauen ob ich bereit bin von Handschalter, Dynamisch und sportlich, auf Automatik , mittelschnell und hochbeinig umzusteigen.

Wenn die Strassenlage und Lenkung akzeptabel sind sehe ich da kein Problem , denn die Strassen werden Ja auch immer schlechter da brauch man kein Sportfahrwerk mehr.

Gruß pat

Hallo Ich wohne im Landkreis Offenbach / Hessen

Frag doch mal den Händler wie er mit seinem Importeur klar kommt.

Leider sind die Chinesen nicht wie Mercedes , VW , BMW , Porsche was ihre Vetreter betrifft da ist vieles transparenter und besser organisiert.

Dafür kostet der BAW nur ~ 2/3 eines Benz G , BMW oder Porsche, ( Toyota, Nissan ) , das muss man halt akzeptieren und ggf noch warten bis man die Infos hat die man brauch.

Was mir bei vielen Chinesen KFZ aufgefallen ist, da gibts wohl viele Gleichteile , ich glaube zu sehe den Motor des 212 als Foton ( aucan etc ) Diesel der also mehrere Hersteller und modell abdeckt , es ist nicht so wie bei BMW etc wo es 17 Motoren gibt und man ein 5 x so grosse Lagerkapazität brauch .......

Das mit der AHK finde ich auch etwas anstrengend da es für mich mit ein wichtiges Kaufkriterium wäre........

Die Kaufbarkeit ist bei Einzelimporten ( darauf weist der genullte Typschlüssel hin ) halt so ein Zeit / Tüv problem .

Die paralelle die ich von meinem italienischen China Moped ( SWM ) ziehe ist, das es trotz gar keinem Importeur möglich ist an E teile zu kommen zu vernüftigen preisen, der Service ist wie bei BAW mit kleinen Händlern ( EU importe etc ) realisiert , das kann gut sein , muss aber nicht, kommt halt immer auf die Engagement / Philosophie / Fähigkeit der Werkstatt an, aber selbst bei BMW NL´s gibts da Nieten....

Die dierkten Indimo YT Filmchen sind halt eher Armateurhaft gemacht, aber wenn das alles ist, ist es mir völlig egal .

Der Autonotizen mann und die anderen bringen doch ganz vernüftige Infos.....

Immer im Kopf behalten Indimo ist nicht VW / Porsche / BMW / Toyota oder ähnliches und hat sicher nicht die Finanziellen Kräfte .......

Wenn sie es schaffen ordentliche Importeursarbeit abzuliefern ist das YT gefilme oder der Medien auftritt Zweitrangig, denn was nütz grosser schein wen nix dahinter ist ....

Daher nicht auf viele schöne Worte bewerten sondern auf das was geleistet wird .....

Wer den Service eines Deutschen oder Japanischen Grosskonzerns erwartet sollte sich auch dort umsehen dafür bezahlt er dann die ganzen Bling Bling Fürze mit dem Erwerb eines doppelt so teuren autos , und wenn er Pech hat ist der Service trotzdem nix .....

Das ist meine Meinung zum Thema BAW

gruß pat

So antwortet meine Versicherung :

es Gibt nur eine Herstellerschlüssel HSN lautet 0901der Typ schlüssel ist 0000

ich habe SF16

Guten Tag Herr 

es hat etwas gedauert, weil wir uns die Beiträge von den Kollegen aus der Fachabteilung berechnen lassen mussten, weil das Fahrzeug noch nicht bei uns gelistet ist.
Bei einer jährlichen Laufleistung von 6.000 km belaufen sich die Jahresbeiträge für das Neufahrzeug auf:
-Haftpflicht inkl. Teilkasko ohne SB / Vollkasko 300 € SB

 598,56 €
 
-Haftpflicht inkl. Teilkasko 150 € SB / Vollkasko 300 € SB

 578,78 €
 
-Haftpflicht inkl. Teilkasko 500 € SB / Vollkasko 500 € SB

 519,84 €.


Viele Grüße

Die haben alle was !

angegeben waren die mit 149 000 VAE Dirham = 35500 € + 5 % VAT .

Allerdings gibts die Editionen nicht mehr in dem neuen Prospekt

Der Standard soll 115 00 VAE Dirham = 27500 € + 5 % VAT

Zitat von ThorNordMann

Also ich hatte jetzt gelesen, dass in Australien die Chinesen mehr Offroader verkaufen als alle anderen Hersteller

Ich habe ein " jetzt " chinesisches Motorrad ( früher Husqvarna TE 630, weiterentwickelte basis für SWM ) , eine SWM 650 Superdual diese Motorrad ist in der GUS , Polen, Australien bekannter wie in DE, hier werden preislich passende Motorräder wie die Royal Enfield Himalayan 450 die schlechterer Austattung, weniger Leistung / drehmoment, mehr / gleiches Gewicht haben gehypt......

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In den anderen Ländern nutzen sie es für Offroad, hier in DE will keine Zweirad Fachpresse dieses gut fahrende Moped öfter mal in Berichterstattung oder Vergleichstest einbeziehen, ich bin mal gespannt wie es mit BAW in verschiedenen Offroad KFZ medien dann mal ausschaut Taubenreuther macht da schon was ggf ist das der " bekannte Szenename " als Türöffner für BAW 212

Gruß Pat

Auf Grund der Äusserungen unseres Herrn Merz ( BUKA ) , das man den Verbrenner nicht verbieten will aber die Rahmenbedingungen so verschlechtern möchte das Verbrenner fahren schlicht nicht mehr sinnvoll ist , ist der kauf eines 212 evtl. ein Schuss in die eigene Geldbörse, gerade wenn ich die Anstrengungen sehe auf keinen Fall die CO und Energie steuer anzufassen.

Ich war letzte Woche in Polen , da tut man wesentlich mehr, das die Leute weiterhin bezahlbaren Individual Verkehr betreiben können.....

Wie seht Ihr das in Zukunft ?

( ich möchte abwegen ob ich meine alten Autos gross subventioniere ggf macht man das ja auch noch unattraktiv ,oder einen BAW anschaffe ......)

Gruß Pat

Die Motor bezeichnung habe ich auch rausgefunden Zitat :

Der 2,0-Liter-Dieselmotor Foton 4F20TC oder FD20 wird seit 2019 in China hergestellt und wird auf den lokalen Markt BAIC SUVs und Tunland oder Conqueror Pickup Trucks gebracht. Dieser Diesel wurde in Verbindung mit FEV und Ricardo hergestellt und existiert in mehreren Versionen.

Technische Daten des Motors Foton 4F20TC 2.0 Diesel

Quelle: OTOBA.RU

Ich hab auch mal etwas rum geschaut , allerdings wundert mich das in Dubai der teuerste Edition BAW 212 bei ca 29 T € liegt, in den USA kostst er auch nur 25 T $ da kann man mal ausrechnen was mit Zoll Tranport etc die Kiste kosten soll bis er hier ist ..........

5 J garantie / 150 TKM

Sehr schöne Editionen, auch für Asphalt Cowboys

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Hallo ,

ich heisse Pat bin im Kreis Offenbach ansässig und interessiere mich für den BAW 212

, eigentlich fahre ich seit Jahren BMW E36 versionen die ich mir überwiegend selbst gebaut habe ( E36 332 Touring , 328 Tii , Z3 QP mit Motor und fw upgrades ) die fahren alle auch recht schön, aber Sie sind alle um die 30 J. alt und brauchen viel Zuneigung , und ab und zu geben nun mal auch dichtungen oder bauteil ( elektronik etc ) alters bedingt auf.

Zudem merke ich das ich älter werde und auch nicht mehr die Zeit und die Lust habe alles sofort zu servicen....

Daher wollte ich ein Autmatik Auto mit AHK, ggf Diesel / Allrad , weil ich die nächste jahre ohne Alters bedingte Überaschungen funktionsfähigen Langstrecken Wagen suche, der Bockstabil ist ( max 140 Kmh auf AB , mittelstrecke Landstrasse, Hardcore gelände kommt eher wenig vor ), mit Umrüstung auf Ganzjahresreifen um so wenig wie nötig am Auto selbst was machen zu müssen, und das beste Ergebniss als Dayli Driver zu haben .....

Bei meinen BMWs habe ich alle Werkstatt /service Dokumente und auch mehrere DiagnoseTools, eines davon das "Launch" welches auch Foton und BAIC auslesn können sollte daher würde ich das auch für den BAW nutzen wollen.

Ein Frage die sich mir im Bezug auf den DPF stellt kann ggf. jemand beantworten der schon einen 212 besitzt, aus Erfahrung mit meinem Transit connect 1,5 TDCI Geschäftswagen, weiss ich das kurzstrecken ( 20 Km) kein freund des DPF Diesels sind, beim Ford mit Handschaltung konnte ich allerdings das nervige Problem der vom Auto verordneten Reinigungsfahrten fast beseitigen, in dem ich den Motor auf den gefahrenen Strecke immer bei oder oberhalb von 2500 U min drehe ( komischer weise ist damit auch der durchschnittsverbrauch um 0,3 L zurück gegangen ) , damit ist die Selbstreinigung fast immer gewährleistet auch im Winterbetrieb , im Sommer ist es auf Grund des kürzeren Warmlaufs zu vernachlässigen..........

Hat jemand schon solche DPF Filter probleme bei Kurzstrecke gehabt und ist zum Beispiel im Sport modus die Drehzahl so das man den Motor in die Selbstreingung durch genug Abgasflow bekommen kann, oder muss ma dann in die Manuell Schaltung der Automatik gehen ? ?

Das nächste wäre die Winde und der Suchscheinwerfer , im Bezug auf Waschstrasse , gibts da Probleme , oder müssen die Teile ab wenn man nicht mit der Hand waschen möchte ........

Ich habe Hier im Forum die Betriebsanleitung mal angeschaut aber die ist ja eher für den Benziner was die Motor infos betrifft .

Gibt es noch andere Werkstatt unterlagen z. b. auch für den Diesel der ja eine Co produktion von Cummins und evtl Aucan ist ?

Ist die Option der AHK mittlerweile geklärt ob man die 2500 Kg bekommt, und diese vermutlich nur von Indimo was den Preis aufgrund der Spezifität hoch halten wird ?

Ich werde demnächst mal den BAW probefahren um zu schauen ob ich mit der völlig anderen Konfi im vergleich zu meinen alten Autos klar kommen möchte .

Allerdings muss man sagen die schwachsinnige CO bepreisung treibt ja die Steuer auf eine ungesunde höhe ( von den Sprit preis muss man da gar nicht erst anfangen da bekommt man nur Hochdruck ) , für das Geld fahre ich 3 alte Hubraumbesteuerte Autos

Wie ist der Real Verbrauch bei Dayli Mischbetrieb , keine BAB ?

Über ein paar aussagekräftige Infos würde ich mich freuen .

Gruß Pat + schöne Ostern

Soweit ich mich mal durch gewühlt habe , kann man bei Felgen nach Isuzu D Max schauen

-> Lk 6 x139 , NB 100,1 mm

Da gibts ein Paar Nachrüster Felgen, geht dann halt per Einzelabnahme