Beiträge von ego0910

Ich hab schnell mal gemessen.

Die Ablageplatte ist bei mir 133 x 57 cm. Da kommt es aber auf einen Zentimeter hin oder her nicht so genau an.

Das "Stützbrett ist 55 x 20,5 cm.

Somit passt es für die 22 cm Eurobehälter bei mir nicht (ich hab auch keine Euroboxen sondern andere).

ABER: Ihr könnt die Ablageplatte ja außen auf der Auflage einfach soweit unterfüttern, dass es für die Eurobehälter mit 22 cm oder sogar 27 cm passt. Das dürfte kein großes Problem sein. Das Stützbrett passt ihr dann einfach ebenfalls in dem Maß der Unterfütterung an und schon ist die Sache individuell für jeden maßgerecht .

Viel Spass beim Einbau.

Nachdem ich das Thema "Umbau jagdlich" verfolgt habe (Danke an Jernst), will ich mal meinen "Universal-Umbau-minimalinvasiv" vorstellen.

Ich hatte bei meinem Vorgänger einen Heckausbau mit Schwerlastauszügen montiert, aber wie Jernst in seinem Beitrag schrieb, ist da ein Rückbau halt nicht so leicht in kurzer Zeit möglich.

Daher hab ich für den "kurzen" Laderaum des 212 nur eine Siebträgerplatte mit selbstklebenden Filz überzogen (gibt es günstig bei Amazon) und diese auf die Seitenverkleidungen im Heck aufgelegt. Diese habe ich ebenfalls zur Dämmung der Auflage mit Filz bezogen und noch ein Quellband angebracht.

Darunter habe ich ein Matte beim Ali gekauft, die so modelliert ist, dass ich in eine Vertiefung dort ein ebenfalls mit Filz überzogenes Stützbrett dort einschieben kann.

Der entstehende Stauraum unter dem Brett passt haargenau für meine Boxen, in die ich mein Campingzubehör eingelagert habt. Auf das Einlagebrett passt Kühlbox, Powerstation und noch die Campingküche.

Wenn kein Bedarf an Zuladung ist, klappe ich das Brett einfach hoch und hänge es mit einer Gummizug an die Kopfstützen.

Das ganze hat sich bisher ganz gut und ohne klappern bewährt und ist in 10 Sekunden zurück gebaut, wenn kein Bedarf an dem Teil besteht.

Ich hoffe, auf den Fotos ist der "Ausbau" gut zu erkennen.

Hallo Peter,

ich hab nicht aufgelastet.

Mir ist klar, dass ich knapp über der dynamischen Dachlast liege, aber auch der Händler hat gemeint, das ist vermutlich nur ein willkürlich angesetzter Wert. Vom Grundaufbau muss der höhere Werte vertragen und mit Zelt samt Markise fahr ich halt dann noch gemütlicher als eh schon.

Ich selbst hab auch etwas Übergewicht und falle deswegen auch nicht sofort tot um .

LG Frank

Ein Hallo in die Runde.

Nachdem ich nun schon einige Zeit hier als stiller Mitleser von dem freundlichen Forum pofitiert habe, will ich mich heute kurz offiziell vorstellen und meinen Dank an die Mitglieder und Mitleser für die aktive Hilfestellung aussprechen.

Ich bin der Frank aus Unterfranken und hab meinen "grauen Muli" jetzt knapp einen Monat - bei zunehmender Begeisterung.

Nachdem ich noch ein paar Umbauten, Anbauten und sonstigen Schnick-Schnack montiert habe, will ich euch das vorläufige Endergebnis meines Schaffens kurz präsentieren.

Alus Dirt D42 mit 265/65R18 114T Yokohama Geolandar CV 4S G061 - Die Teile wurden soeben offiziell eingetragn .

Das eine Foto unten zeigt den Muli dann mit Reisegepäck - als da wären:

Ein Eigenbau Dachträger mit drei mal 30x60 Aluprofilen eloxiert und passenden Trägern für die Regenrinne. Diesen werde ich gleich in den Marktplatz stellen, weil mit die Lösung von Peter (vielen Dank für die Infos) einfach noch massiver erscheint, so dass ich das Ganze noch mal mir 40x80 zusammen stelle.

Auf die Querträger hab ich ein Dachzelt von Topoak gebaut und eine 270 Grad-Markise von Naturnest. Zu der hab ich nach langen Warten dann noch die passenden Seitenteil erhascht und hab somit die Möglichkeit, direkt ans Auto praktisch ein Zelt bauen. Auf dem Zeit hab ich dann noch ein flexibeles PV-Modul, welches während der Fahrt die Powerstation läd, die wiederum die Kühlbox mit Strom versorgt.

Ich hatte vorher einen 2002 G 400 CDI ebenso bestückt, das hatte sich bewährt. Leider hat mir der G vor lauter Reparaturen und fehlenden Ersatzteilen den letzten Nerv gekostet - aber wenn er lief - war es das geilste Auto ever.

Nun bin ich mal gespannt, wie sich der graue Muli bewährt, bis jetzt ist alles top.

Euch allen allzeit gute Fahrt.
Frank